U028A: Perdita di comunicazione con modulo pompa del fluido del cambio B

Cosa significa

Il bus del veicolo segnala la perdita di comunicazione con il modulo della pompa del fluido del cambio B. Non è possibile comandare il pompaggio ausiliario dell'ATF durante lo start/stop o la marcia per inerzia del sistema ibrido, il che potrebbe ritardare i cambi marcia o compromettere il raffreddamento.

A colpo d'occhio

• Di solito accende la spia del sistema che ha perso la comunicazione
• Il motore o il cambio potrebbero entrare in modalità di emergenza

Come funziona

Il modulo pompa del fluido del cambio B controlla una pompa ausiliaria del fluido del cambio per le condizioni in cui serve una circolazione supplementare, per esempio durante alcuni eventi di stop/start o di veleggiamento ibrido. La centralina del cambio si aspetta i messaggi del modulo B; questo codice viene memorizzato quando i messaggi scompaiono e la pompa non può essere comandata tramite la normale comunicazione di rete.

Cause comuni

Dalla più probabile.

1. Cablaggio del bus interrotto o in cortocircuito
2. Modulo senza alimentazione o massa
3. Modulo guasto

Sintomi

• Potrebbero accendersi più spie
• I moduli interessati potrebbero entrare in modalità di emergenza o spegnersi
• Alcune funzioni potrebbero non essere operative, a seconda del modulo
• Gli strumenti diagnostici potrebbero mostrare guasti di comunicazione

Come diagnosticarlo

1. Esegui una scansione della trasmissione e degli altri moduli di controllo per rilevare codici di rete, tensione e trasmissione, e controlla i dati freeze frame.
2. Controlla se il modulo pompa del fluido del cambio B risponde allo scan tool e se sono presenti i dati di stato o di comando della pompa.
3. Ispeziona il connettore e il cablaggio del modulo B per rilevare allentamenti, infiltrazioni di fluido o acqua, corrosione e sfregamento.
4. Verifica alimentazione e massa del modulo B nelle condizioni specificate dal costruttore.
5. Con il veicolo spento come indicato dal costruttore, controlla che il cablaggio della rete verso il modulo B non presenti interruzioni, cortocircuiti o collegamenti difettosi.
6. Se il modulo ha alimentazioni e cablaggio della rete regolari ma è ancora fuori rete, confermane il guasto seguendo la procedura diagnostica del costruttore.

Rimedi comuni

• Fissa il connettore allentato del modulo pompa del fluido del cambio B.
• Ripara i cablaggi e i collegamenti alla rete danneggiati o corrosi sul modulo B.
• Ripristina l’alimentazione o la massa del modulo B.
• Sostituisci il modulo B se i circuiti sono regolari ma continua a non comunicare.

Posso continuare a guidare?

Evita di guidare se il cambio marcia è anomalo o compare un avviso della trasmissione, perché in alcune condizioni la perdita del pompaggio ausiliario può compromettere la circolazione o il raffreddamento del fluido. Se si attiva la modalità di emergenza, fermati in sicurezza e richiedi una diagnosi prima di proseguire.