Cosa significa
La ECU ha perso la comunicazione con il modulo di controllo del caricabatteria B (caricabatteria di bordo per la batteria ad alta tensione sui veicoli ibridi plug-in/elettrici).
A colpo d'occhio
- Di solito accende la spia del sistema che ha perso la comunicazione
Come funziona
Il modulo di controllo del caricabatterie B gestisce o segnala uno dei caricabatterie di bordo associati alla ricarica della batteria ad alta tensione di un veicolo ibrido plug-in o elettrico. Questo codice si attiva quando la rete del veicolo non riceve i messaggi attesi dal modulo caricabatterie B; da solo non dimostra che la tensione di ricarica sia errata.
Cause comuni
Dalla più probabile.
- Modulo senza alimentazione
- Il modulo gateway instrada in modo errato i messaggi CAN
- La resistenza di terminazione CAN (120 Ω) è fuori specifica
Sintomi
- Potrebbero accendersi più spie di avvertimento
- I moduli interessati potrebbero passare alla modalità di emergenza o spegnersi
- Alcune funzioni potrebbero non essere operative, a seconda del modulo
- Gli strumenti diagnostici potrebbero mostrare errori di comunicazione
Come diagnosticarlo
- Registra tutti i codici dei moduli e i dati del fermo immagine, annotando se il guasto si verifica durante la ricarica o insieme ad altri guasti di rete.
- Usa uno strumento di diagnosi compatibile per controllare se il modulo di controllo del caricabatterie B risponde e se sono disponibili i dati di stato relativi al caricabatterie.
- Controlla l’alimentazione a bassa tensione, la massa, i connettori e il cablaggio del modulo per individuare danni, corrosione, collegamenti allentati o infiltrazioni d’acqua.
- Ispeziona il cablaggio di rete e i connettori sul ramo di comunicazione del modulo caricabatterie per individuare interruzioni, cortocircuiti o contatti difettosi.
- Se l’alimentazione a bassa tensione e il cablaggio di rete sono regolari, fai controllare l’instradamento del gateway e la terminazione CAN secondo le specifiche del costruttore.
Rimedi comuni
- Ripristina un collegamento di alimentazione a bassa tensione o di massa allentato o ossidato sul modulo caricabatterie B.
- Ripara i cavi o i terminali dei connettori danneggiati sul ramo di rete del modulo.
- Correggi un guasto di instradamento o configurazione del gateway confermato.
- Ripara o sostituisci una resistenza di terminazione CAN se i test indicano che non rispetta le specifiche del costruttore.
Posso continuare a guidare?
Il veicolo potrebbe ancora marciare, ma la ricarica può essere limitata o non disponibile, a seconda del sistema. Non fare affidamento sulla ricarica finché il guasto non è stato diagnosticato e non toccare i componenti ad alta tensione; per gli interventi oltre i controlli a bassa tensione, rivolgiti a personale qualificato.
Un codice mostra dove la centralina ha rilevato un guasto, non sempre quale componente si è guastato. Controlla le cause in ordine e verifica con un test prima di sostituire i pezzi. Hai più codici? Controllali insieme
Questo è un codice generico: significa la stessa cosa su ogni marca. Il costruttore dell'auto potrebbe aggiungere ulteriori dettagli nelle sue informazioni di servizio.