U016C: Persa la comunicazione con il modulo di controllo della pompa del carburante B

Cosa significa

La centralina ha perso la comunicazione CAN con il modulo di controllo della pompa del carburante B. La perdita di comunicazione con questo modulo interrompe qualsiasi funzione basata sui suoi dati: gli strumenti di diagnosi potrebbero mostrare "nessuna risposta" e i moduli dipendenti possono entrare in modalità di emergenza.

A colpo d'occhio

• Di solito accende la spia del sistema che ha perso la comunicazione
• Influisce sulle emissioni; l'auto potrebbe non superare un test delle emissioni
• Il motore o il cambio potrebbero entrare in modalità di emergenza

Come funziona

Il modulo di controllo della pompa del carburante B controlla o coordina una funzione della pompa del carburante e condivide le informazioni di funzionamento con gli altri moduli attraverso la rete CAN. Il codice U016C si memorizza quando il modulo che effettua la segnalazione smette di ricevere i messaggi attesi dal modulo B; la perdita di tali messaggi può interrompere il controllo dell'erogazione del carburante o le funzioni correlate del motore.

Cause comuni

Dalla più probabile.

1. Modulo non alimentato
2. Modulo gateway che instrada i messaggi CAN in modo errato
3. Resistenza di terminazione CAN (120 Ω) fuori specifica

Sintomi

• Potrebbero accendersi più spie di avaria
• I moduli interessati potrebbero entrare in modalità di emergenza o spegnersi
• Funzioni specifiche non operative a seconda del modulo
• Gli strumenti di diagnosi potrebbero mostrare guasti di comunicazione

Come diagnosticarlo

1. Effettua una scansione di tutti i moduli per individuare i codici di comunicazione e del sistema di carburante, e registra i dati del freeze frame per vedere se il codice U016C è comparso insieme a un arresto anomalo, a un mancato avviamento o a un altro evento.
2. Controlla se il modulo di controllo della pompa del carburante B risponde allo strumento di scansione e se il modulo di controllo della pompa del carburante principale rimane online.
3. Ispeziona i connettori e il fascio di cablaggio del modulo B alla ricerca di danni, corrosione, pin allentati o segni di infiltrazione d'acqua.
4. Controlla i fusibili, l'alimentazione e la massa del modulo utilizzando la procedura del costruttore, poiché un modulo non alimentato non può inviare messaggi CAN.
5. Se la sua alimentazione e la massa sono buone, testa il cablaggio e la terminazione del CAN rispetto alle specifiche e indaga sull'instradamento del gateway o sul guasto del modulo.

Rimedi comuni

• Pulisci e fissa un connettore del modulo B allentato o corroso.
• Ripara il cablaggio danneggiato o ripristina l'alimentazione o la massa del modulo.
• Ripara un guasto del bus CAN o correggi un problema di instradamento del gateway.
• Sostituisci il modulo di controllo della pompa del carburante B se i suoi circuiti di alimentazione, massa e rete superano i test.

Posso continuare a guidare?

Poiché questo guasto può influire sul controllo della pompa del carburante, il motore potrebbe girare male, spegnersi o non riavviarsi. Evita di guidare se il veicolo esita o perde potenza; organizza tempestivamente una diagnosi se il guasto è attivo.