U0130: Perdita di comunicazione con il modulo di controllo dello sforzo di sterzata

Cosa significa

Un modulo di controllo ha smesso di ricevere i messaggi attesi dal modulo di controllo dello sforzo dello sterzo. L'assistenza dello sterzo o le funzioni correlate potrebbero essere limitate, a seconda del veicolo.

A colpo d'occhio

• Di solito accende la spia del sistema che ha perso la comunicazione

Come funziona

Il modulo di controllo dello sforzo di sterzata fornisce informazioni sull'assistenza allo sterzo o sulla sensazione dello sterzo alle altre centraline tramite la rete del veicolo. Questo codice si memorizza quando non vengono ricevuti i messaggi attesi da quel modulo, il che può conseguire a un evento di bassa tensione, a un guasto di alimentazione o massa del modulo, a un cablaggio di rete danneggiato o a un guasto del modulo.

Cause comuni

Dalla più probabile.

1. Guasto di alimentazione o di massa del modulo di controllo dello sforzo di sterzata
2. Cablaggio di rete o connettore danneggiato
3. Guasto del modulo di controllo dello sforzo dello sterzo
4. Bassa tensione di sistema

Sintomi

• Spia o messaggio dello sterzo
• Lo sforzo dello sterzo potrebbe variare
• Altri codici di comunicazione

Come diagnosticarlo

1. Salva i dati del fermo immagine ed esegui la scansione per altri codici dello sterzo e di comunicazione; nota se il modulo di controllo dello sforzo di sterzata risponde e se il guasto è seguito a un evento di bassa tensione.
2. Controlla lo stato della batteria e del sistema di ricarica, quindi ispeziona i fusibili, l'alimentazione e le masse del modulo rispetto allo schema elettrico.
3. Ispeziona il connettore del modulo di controllo dello sforzo di sterzata e il cablaggio di rete per verificare la presenza di corrosione, terminali allentati, sfregamenti o danni.
4. Usa uno strumento di scansione per verificare la comunicazione del modulo e rivedere lo stato della rete o del gateway per i messaggi mancanti dal modulo dello sforzo di sterzata.
5. Se l'alimentazione e la massa sono corrette, testa il circuito di comunicazione secondo la procedura e le specifiche del costruttore prima di prendere in considerazione la sostituzione del modulo.

Rimedi comuni

• Ricarica o sostituisci una batteria in fase di cedimento, oppure ripara il sistema di ricarica se la tensione è bassa.
• Ripara il fusibile, l'alimentazione, la massa o il guasto al connettore del modulo di controllo dello sforzo di sterzata.
• Ripara il cablaggio di rete danneggiato o un collegamento allentato o corrotto.
• Risolvi un problema verificato del gateway o di routing della rete.
• Sostituisci il modulo di controllo dello sforzo di sterzata solo dopo che i controlli di alimentazione e comunicazione hanno avuto esito positivo.

Posso continuare a guidare?

Lo sforzo dello sterzo potrebbe cambiare se le funzioni relative all'assistenza sono compromesse; evita velocità elevate e traffico intenso finché non sai che lo sterzo si comporta in modo prevedibile. Se lo sterzo diventa insolitamente pesante o incoerente, fermati in sicurezza, poiché la manovrabilità potrebbe richiedere uno sforzo notevolmente maggiore.