Cosa significa
La tensione del conduttore positivo del bus E è inferiore all'intervallo previsto. La perdita di comunicazione con questo modulo interrompe tutte le funzioni che dipendono dai suoi dati: gli strumenti diagnostici possono mostrare «nessuna risposta» e le centraline che dipendono da questo modulo possono passare in modalità di emergenza.
A colpo d'occhio
- Di solito accende la spia del sistema che ha perso la comunicazione
- Il motore o il cambio potrebbero entrare in modalità di emergenza
Come funziona
Il bus E trasporta messaggi tra i moduli collegati a quella rete, utilizzando conduttori positivi e negativi separati. Un modulo di controllo monitora il conduttore positivo del bus E e imposta il codice U0067 quando la sua tensione rimane al di sotto dell'intervallo previsto, il che può interrompere i messaggi attraverso il bus.
Cause comuni
Dalla più probabile.
- Cavo in cortocircuito a massa
- Il modulo gateway instrada in modo errato i messaggi CAN
- La resistenza di terminazione CAN (120 Ω) è fuori tolleranza
Sintomi
- Possono accendersi più spie di avvertimento
- I moduli interessati possono passare in modalità di emergenza o spegnersi
- Alcune funzioni specifiche possono non funzionare, a seconda del modulo
- Gli strumenti diagnostici possono rilevare errori di comunicazione
Come diagnosticarlo
- Esegui la scansione di tutti i moduli e salva prima i dati del fermo immagine (freeze frame) e i codici di comunicazione per identificare quali moduli hanno smesso di rispondere e quando.
- Verifica lo stato della batteria e del sistema di ricarica, quindi ispeziona il cablaggio e i connettori del bus E per individuare danni, corrosione o un filo della linea positiva a contatto con la massa.
- Utilizza lo schema elettrico del veicolo per identificare il bus E, quindi controlla il suo conduttore positivo per verificare la presenza di un cortocircuito a massa con l'alimentazione isolata come specificato dal costruttore.
- Misura la resistenza di terminazione del bus nei punti specificati e confrontala con le specifiche del costruttore.
- Se cablaggio e terminazione sono in buono stato, verifica l'instradamento del gateway e isola i moduli del bus E secondo la procedura diagnostica del costruttore per individuare un modulo che porta la linea positiva a un livello basso.
Rimedi comuni
- Ripara il cablaggio positivo del bus E che presenta sfregamenti o rimuovi il suo cortocircuito verso massa.
- Pulisci, fissa o sostituisci un connettore del bus E danneggiato.
- Ripristina la corretta terminazione del bus riparando il collegamento interessato o sostituendo il componente di terminazione difettoso.
- Ripara o sostituisci un gateway o un modulo del bus E difettoso dopo che i controlli del circuito lo hanno identificato.
Posso continuare a guidare?
Evita di guidare se i sistemi interessati non sono affidabili, se le spie di avvertimento indicano che una funzione di sicurezza non è disponibile o se il veicolo entra in modalità recovery (limp mode). Un guasto del bus può disabilitare le funzioni collegate o peggiorare in una perdita di comunicazione più ampia.
Un codice mostra dove la centralina ha rilevato un guasto, non sempre quale componente si è guastato. Controlla le cause in ordine e verifica con un test prima di sostituire i pezzi. Hai più codici? Controllali insieme
Questo è un codice generico: significa la stessa cosa su ogni marca. Il costruttore dell'auto potrebbe aggiungere ulteriori dettagli nelle sue informazioni di servizio.