Codice di errore OBD-II

U0067: Bus di comunicazione del veicolo E (+) con tensione bassa

Cosa significa

La tensione del conduttore positivo del bus E è inferiore all'intervallo previsto. La perdita di comunicazione con questo modulo interrompe tutte le funzioni che dipendono dai suoi dati: gli strumenti diagnostici possono mostrare «nessuna risposta» e le centraline che dipendono da questo modulo possono passare in modalità di emergenza.

A colpo d'occhio

  • Di solito accende la spia del sistema che ha perso la comunicazione
  • Il motore o il cambio potrebbero entrare in modalità di emergenza

Come funziona

Il bus E trasporta messaggi tra i moduli collegati a quella rete, utilizzando conduttori positivi e negativi separati. Un modulo di controllo monitora il conduttore positivo del bus E e imposta il codice U0067 quando la sua tensione rimane al di sotto dell'intervallo previsto, il che può interrompere i messaggi attraverso il bus.

Cause comuni

Dalla più probabile.

  1. Cavo in cortocircuito a massa
  2. Il modulo gateway instrada in modo errato i messaggi CAN
  3. La resistenza di terminazione CAN (120 Ω) è fuori tolleranza

Sintomi

  • Possono accendersi più spie di avvertimento
  • I moduli interessati possono passare in modalità di emergenza o spegnersi
  • Alcune funzioni specifiche possono non funzionare, a seconda del modulo
  • Gli strumenti diagnostici possono rilevare errori di comunicazione

Come diagnosticarlo

  1. Esegui la scansione di tutti i moduli e salva prima i dati del fermo immagine (freeze frame) e i codici di comunicazione per identificare quali moduli hanno smesso di rispondere e quando.
  2. Verifica lo stato della batteria e del sistema di ricarica, quindi ispeziona il cablaggio e i connettori del bus E per individuare danni, corrosione o un filo della linea positiva a contatto con la massa.
  3. Utilizza lo schema elettrico del veicolo per identificare il bus E, quindi controlla il suo conduttore positivo per verificare la presenza di un cortocircuito a massa con l'alimentazione isolata come specificato dal costruttore.
  4. Misura la resistenza di terminazione del bus nei punti specificati e confrontala con le specifiche del costruttore.
  5. Se cablaggio e terminazione sono in buono stato, verifica l'instradamento del gateway e isola i moduli del bus E secondo la procedura diagnostica del costruttore per individuare un modulo che porta la linea positiva a un livello basso.

Rimedi comuni

  • Ripara il cablaggio positivo del bus E che presenta sfregamenti o rimuovi il suo cortocircuito verso massa.
  • Pulisci, fissa o sostituisci un connettore del bus E danneggiato.
  • Ripristina la corretta terminazione del bus riparando il collegamento interessato o sostituendo il componente di terminazione difettoso.
  • Ripara o sostituisci un gateway o un modulo del bus E difettoso dopo che i controlli del circuito lo hanno identificato.

Posso continuare a guidare?

Evita di guidare se i sistemi interessati non sono affidabili, se le spie di avvertimento indicano che una funzione di sicurezza non è disponibile o se il veicolo entra in modalità recovery (limp mode). Un guasto del bus può disabilitare le funzioni collegate o peggiorare in una perdita di comunicazione più ampia.

Un codice mostra dove la centralina ha rilevato un guasto, non sempre quale componente si è guastato. Controlla le cause in ordine e verifica con un test prima di sostituire i pezzi. Hai più codici? Controllali insieme

Questo è un codice generico: significa la stessa cosa su ogni marca. Il costruttore dell'auto potrebbe aggiungere ulteriori dettagli nelle sue informazioni di servizio.

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