P2EAE: Intervallo/prestazioni del circuito della valvola di iniezione del riducente, bancata 1, unità 2

Cosa significa

La valvola di iniezione del riducente sul banco 1 unità 2 segnala un guasto di intervallo/prestazioni. La precisione del dosaggio di questa unità è compromessa.

A colpo d'occhio

• Di solito accende la spia del motore
• Influisce sulle emissioni; l'auto potrebbe non superare un test delle emissioni
• Il motore o il cambio potrebbero entrare in modalità di emergenza

Come funziona

La valvola di iniezione del riducente della bancata 1, unità 2 dosa il DEF/AdBlue nel sistema di trattamento dei gas di scarico. Il modulo di controllo registra questo codice quando il funzionamento o la risposta di dosaggio della valvola non rientra nell’intervallo previsto, compromettendo la precisione del dosaggio in questa specifica unità.

Cause comuni

Dalla più probabile.

1. Guasto alla valvola di iniezione del riducente
2. Guasto al cablaggio o al connettore
3. Riducente contaminato o con depositi

Sintomi

• Spia motore o avviso NOx accesi
• Avviso sul livello o sulla qualità di AdBlue/DEF
• Possibile conto alla rovescia per l’impossibilità di avviare il motore dopo un periodo di mancato intervento
• Revisione delle emissioni non superata (NOx)

Come diagnosticarlo

1. Salva i dati freeze frame e controlla la presenza di codici correlati alla pressione del riducente, al dosaggio e ai NOx che potrebbero influire sulla bancata 1, unità 2.
2. Controlla il connettore e il cablaggio della valvola della bancata 1, unità 2 per individuare danni, corrosione, terminali allentati o contaminazione da liquido.
3. Controlla che la valvola e il condotto di dosaggio vicino non presentino cristallizzazione di DEF/AdBlue, contaminazione o depositi che potrebbero alterarne la risposta.
4. Usa i dati dello scan tool o una prova di attivazione approvata per confrontare il funzionamento comandato della valvola della bancata 1, unità 2 con la risposta rilevata.
5. Verifica il circuito della valvola e la risposta di dosaggio secondo la procedura del costruttore prima di sostituirla.

Rimedi comuni

• Pulisci i depositi di DEF/AdBlue rimovibili dalla zona della valvola della bancata 1, unità 2 usando un metodo di assistenza appropriato.
• Ripara il cablaggio danneggiato o il connettore allentato o corroso della valvola della bancata 1, unità 2.
• Correggi la contaminazione del DEF/AdBlue o un’ostruzione nell’alimentazione di questa valvola.
• Sostituisci la valvola di iniezione della bancata 1, unità 2 se il circuito e la risposta di dosaggio non superano le prove previste.

Posso continuare a guidare?

Il motore può continuare a funzionare, ma le emissioni possono superare i limiti e potrebbe comparire un avviso o un conto alla rovescia fino al mancato avviamento. Fai diagnosticare il guasto tempestivamente e rispetta il conto alla rovescia, perché il veicolo potrebbe infine impedire il riavvio.