P2EA6: Circuito del sensore di temperatura all’uscita del compressore del turbocompressore

Cosa significa

Il sensore di temperatura all’uscita del compressore del turbocompressore segnala un guasto generico. La temperatura dell’aria di sovralimentazione a valle del compressore non è affidabile.

A colpo d'occhio

• Di solito accende la spia del motore
• Influisce sulle emissioni; l'auto potrebbe non superare un test delle emissioni
• Il motore o il cambio potrebbero entrare in modalità di emergenza

Come funziona

Il sensore di temperatura all’uscita del compressore del turbocompressore misura la temperatura dell’aria di sovralimentazione dopo che è uscita dal compressore. Il modulo di controllo usa questa lettura per gestire il funzionamento del motore e proteggere il sistema di sovralimentazione. Il codice viene registrato quando il circuito del sensore è guasto, quindi la temperatura rilevata dopo il compressore potrebbe non essere affidabile.

Cause comuni

Dalla più probabile.

1. Sensore di temperatura guasto
2. Guasto al cablaggio

Sintomi

• La spia motore potrebbe accendersi
• Le prestazioni del motore potrebbero ridursi

Come diagnosticarlo

1. Registra i dati freeze frame ed esamina i dati in tempo reale della temperatura all’uscita del compressore insieme al carico motore e alle altre letture della temperatura di aspirazione.
2. Controlla il connettore del sensore di temperatura all’uscita del compressore e il cablaggio vicino per individuare allentamenti, contaminazione da olio, danni da calore o sfregamenti.
3. Verifica che la lettura in tempo reale cambi in modo plausibile al variare della pressione di sovralimentazione e del carico motore.
4. Verifica il circuito del sensore e la risposta del sensore secondo la procedura e le specifiche del costruttore.
5. Ripara i guasti al cablaggio o al connettore, poi sostituisci il sensore se non supera le prove.

Rimedi comuni

• Ricollega o pulisci il connettore del sensore di temperatura all’uscita del compressore.
• Ripara il cablaggio danneggiato nel circuito del sensore.
• Sostituisci il sensore di temperatura all’uscita del compressore del turbocompressore se non supera le prove.

Posso continuare a guidare?

Poiché la potenza del motore potrebbe essere limitata o potrebbe attivarsi una modalità di protezione, evita il traino, le accelerazioni brusche e pressioni di sovralimentazione elevate. Se la potenza cala bruscamente o si attiva un avviso ibrido o motore più grave, fermati in un luogo sicuro e fai diagnosticare il guasto.