P2E27: Correlazione dei sensori di corrente delle fasi X-Y-Z del motore di trazione A

Cosa significa

I sensori di corrente delle fasi X, Y e Z del motore di trazione A non sono correlati entro la tolleranza calibrata. La somma delle correnti di fase dovrebbe essere prossima a zero.

A colpo d'occhio

• Di solito accende la spia del motore
• Il motore o il cambio potrebbero entrare in modalità di emergenza

Come funziona

Il motore di trazione A ha sensori di corrente sulle fasi X, Y e Z, così il sistema di controllo può regolare la coppia e verificare che le misurazioni delle fasi siano coerenti. P2E27 viene registrato quando le 3 letture non superano il controllo di correlazione del modulo, compreso il valore previsto prossimo allo zero della loro somma; la causa può essere una deriva dell'offset del sensore o uno scostamento della massa.

Cause comuni

Dalla più probabile.

1. Deriva dell'offset di un sensore
2. Differenza di potenziale di massa tra i sensori

Sintomi

• Spia di avaria del sistema EV/ibrido accesa
• Potenza o coppia del motore ridotta
• Possibile modalità di funzionamento limitato o arresto del veicolo

Come diagnosticarlo

1. Salva i dati freeze frame e confronta le letture in tempo reale delle correnti delle fasi X, Y e Z nelle condizioni che hanno causato il guasto.
2. Controlla se sono presenti altri codici relativi ai sensori di corrente del motore di trazione o alla massa, perché potrebbero indicare quale lettura o riferimento condiviso è sospetto.
3. Con il veicolo spento come specificato dal costruttore, controlla tutti e 3 i connettori dei sensori di corrente di fase, il cablaggio e le masse condivise per rilevare allentamenti, corrosione o danni.
4. Confronta le 3 letture dei sensori e la loro somma nelle condizioni operative specificate, usando i dati diagnostici e le tolleranze del costruttore.
5. Se cablaggio e masse superano i controlli, verifica l'offset di ciascun sensore di fase rispetto alle specifiche del costruttore per individuare quello con una deriva.

Rimedi comuni

• Pulisci e fissa i terminali corrosi o allentati dei connettori dei sensori di corrente.
• Ripara una massa condivisa danneggiata o un collegamento del cablaggio dei sensori difettoso.
• Sostituisci il sensore di corrente di fase che i controlli indicano con un offset fuori tolleranza.

Posso continuare a guidare?

Guida con prudenza solo se il veicolo risponde normalmente; una coppia ridotta o la modalità di emergenza possono rendere pericolose le manovre di immissione e sorpasso. Se la propulsione diventa intermittente o il veicolo avvisa che potrebbe spegnersi, fermati in sicurezza e chiedi assistenza.