P2DF1: Alzata della valvola di aspirazione: intervallo/prestazioni, bancata 2

Cosa significa

Il sistema di alzata variabile delle valvole di aspirazione segnala un'anomalia di intervallo/prestazioni sulla bancata 2. Possibile deviazione su più cilindri o a livello dell'intero sistema.

A colpo d'occhio

• Di solito accende la spia del motore
• Influisce sulle emissioni; l'auto potrebbe non superare un test delle emissioni
• Il motore o il cambio potrebbero entrare in modalità di emergenza

Come funziona

Il sistema di alzata variabile delle valvole di aspirazione regola l'apertura delle valvole nei cilindri della bancata 2 e il modulo di controllo confronta l'alzata richiesta con i segnali di posizione di quella bancata. Questo codice di intervallo/prestazioni relativo alla bancata viene registrato quando il sistema della bancata 2 o più cilindri di quella bancata non seguono il comando entro la tolleranza.

Cause comuni

Dalla più probabile.

1. Usura del meccanismo a livello dell'intero sistema
2. Pressione dell'olio motore bassa
3. Elemento sensibile invecchiato oltre l'intervallo di calibrazione

Sintomi

• Spia motore accesa
• Potenza o accelerazione del motore ridotte
• Minimo irregolare o esitazione del motore

Come diagnosticarlo

1. Salva i dati del freeze frame e confronta i comandi di alzata e i segnali di posizione della bancata 2 tra i cilindri per determinare se la deviazione interessa più cilindri.
2. Controlla il livello e le condizioni dell'olio motore, perché un'alimentazione insufficiente di olio può influire su più attuatori di alzata della bancata 2.
3. Ispeziona il cablaggio del sistema di alzata della bancata 2, i connettori e i collegamenti elettrici condivisi per individuare danni, corrosione o contatti difettosi.
4. Esegui la prova del costruttore con lo strumento di diagnosi per comandare l'alzata della bancata 2 e confronta la risposta dei cilindri, usando se disponibili i valori della bancata 1 come riferimento.
5. Se il guasto interessa più cilindri della bancata 2, verifica l'alimentazione di olio ai relativi attuatori e ispeziona i componenti e i sensori condivisi del sistema di alzata secondo le informazioni di servizio.

Rimedi comuni

• Riporta il livello e le condizioni dell'olio motore ai requisiti specificati.
• Ripara il cablaggio danneggiato o i collegamenti condivisi allentati del sistema di alzata della bancata 2.
• Sostituisci un sensore di posizione della bancata 2 se non supera la prova del costruttore.
• Ripara o sostituisci i componenti usurati o con impuntamenti del sistema di alzata della bancata 2 quando le prove confermano un guasto esteso al sistema.

Posso continuare a guidare?

Limita la guida ed evita accelerazioni intense perché un guasto all'alzata della bancata 2 può causare irregolarità di funzionamento e perdita di potenza su più cilindri. Fermati se la spia di avaria motore lampeggia o si verificano misfire gravi, perché misfire persistenti possono danneggiare il convertitore catalitico.