P2D08: Circuito della tensione di alimentazione della pompa B del liquido di raffreddamento dell’elettronica di potenza

Cosa significa

La pompa B del liquido di raffreddamento dell’elettronica di potenza segnala un’anomalia nel circuito della tensione di alimentazione. Il raffreddamento dell’elettronica di potenza è compromesso.

A colpo d'occhio

• Di solito accende la spia del motore
• Il motore o il cambio potrebbero entrare in modalità di emergenza

Come funziona

La pompa B del circuito di raffreddamento dell’elettronica del motore fa circolare il liquido nel circuito di raffreddamento dell’elettronica di potenza; il circuito di alimentazione le fornisce l’energia elettrica necessaria. Il modulo di controllo attiva questo codice quando rileva un guasto nel circuito di alimentazione della pompa B, che può interrompere o compromettere il raffreddamento.

Cause comuni

Dalla più probabile.

1. Fusibile di alimentazione bruciato
2. Anomalia nel cablaggio o nel connettore

Sintomi

• Spia di anomalia motore o avviso sistema ibrido
• Avviso di limitazione di potenza
• Prestazioni ridotte sotto carico

Come diagnosticarlo

1. Controlla i dati del freeze frame e lo stato in tempo reale della pompa B per verificare se il guasto coincide con una richiesta di attivazione o con un’interruzione del funzionamento.
2. Con il veicolo messo in sicurezza e spento, controlla che i cavi e i connettori di alimentazione della pompa B non siano danneggiati, corrosi, allentati o segnati dal calore.
3. Controlla il fusibile dedicato all’alimentazione della pompa B e i relativi collegamenti per individuare un circuito aperto o un contatto imperfetto.
4. Controlla le masse e la continuità dei cavi della pompa B seguendo la procedura del costruttore e isolando il circuito come indicato.
5. Misura la tensione sulla pompa B durante la condizione di funzionamento richiesta e confrontala con le specifiche del costruttore per individuare eventuali cadute di tensione.
6. Se alimentazione e cablaggio risultano corretti, segui la procedura prevista per il veicolo per determinare se il guasto è segnalato dalla pompa o dalla sua elettronica di controllo.

Rimedi comuni

• Dopo aver verificato la causa del sovraccarico, sostituisci il fusibile bruciato dell’alimentazione della pompa B.
• Pulisci e fissa i collegamenti di alimentazione e di massa della pompa B se sono corrosi o allentati.
• Ripara i cavi danneggiati o interrotti nel circuito di alimentazione della pompa B.
• Se il circuito di alimentazione è a posto ma la pompa continua a segnalare un guasto di alimentazione, sostituisci la pompa B.

Posso continuare a guidare?

Poiché il guasto può interrompere il raffreddamento dell’elettronica di potenza, evita carichi elevati e non continuare a guidare se compare un avviso di potenza limitata o del sistema ibrido. Fermati in sicurezza se la potenza è ridotta e fai diagnosticare presto il guasto elettrico.