P2C97: Circuito basso di disabilitazione della batteria ibrida/EV

Cosa significa

Il circuito di disabilitazione della batteria ibrida segnala una condizione di livello basso. Il segnale dell'interruttore di servizio non può essere letto in modo affidabile.

A colpo d'occhio

• Di solito accende la spia del motore
• Il motore o il cambio potrebbero entrare in modalità di emergenza

Come funziona

Il circuito di disabilitazione della batteria comunica al modulo di controllo ibrido lo stato del sezionatore di servizio. P2C97 viene impostato quando il segnale scende sotto l'intervallo previsto, perciò il modulo non riesce a verificare in modo affidabile il sezionatore e potrebbe limitare il funzionamento ibrido.

Cause comuni

Dalla più probabile.

1. Filo del segnale in cortocircuito a massa
2. Interruttore di servizio in cortocircuito
3. Pin del connettore corrosi: elevata resistenza di contatto

Sintomi

• Spia del sistema EV/ibrido accesa
• Potenza ridotta o modalità di emergenza
• La ricarica potrebbe non riuscire o essere rallentata
• Autonomia elettrica ridotta

Come diagnosticarlo

1. Registra i dati freeze frame e cerca nei moduli ibridi guasti correlati al circuito di disabilitazione, all'interblocco o ai contattori.
2. Controlla i dati in tempo reale sullo stato del circuito di disabilitazione e confrontali con lo stato effettivo del sezionatore di servizio, usando le informazioni del costruttore.
3. Dopo aver messo in sicurezza il sistema ad alta tensione secondo la procedura del costruttore, controlla che il filo del segnale di disabilitazione non sia danneggiato o a contatto con la massa.
4. Controlla che l'interruttore e il connettore del sezionatore di servizio non presentino danni, contaminazione o corrosione che possano portare il segnale a un valore basso.
5. Verifica che il cavo del segnale non sia in cortocircuito a massa e controlla la resistenza dei contatti del connettore secondo la procedura del costruttore.

Rimedi comuni

• Ripara il cavo del segnale in cortocircuito a massa.
• Pulisci e fissa i terminali corrosi del connettore del circuito di disabilitazione.
• Ripara o sostituisci l'interruttore del sezionatore di servizio danneggiato, se risulta in cortocircuito.
• Ripara il cablaggio o la resistenza del connettore che porta il segnale sotto specifica.

Posso continuare a guidare?

Limita la guida se sono presenti una riduzione di potenza o problemi di ricarica, perché il funzionamento ibrido potrebbe essere limitato. Non maneggiare il sezionatore di servizio o il cablaggio ad alta tensione se non sei formato e non stai seguendo la procedura di sicurezza del costruttore.