P2C96: Circuito di disabilitazione della batteria ibrida/EV aperto

Cosa significa

Il circuito di disabilitazione della batteria ibrida segnala una condizione di circuito aperto. Il segnale dell'interruttore di servizio non può essere letto in modo affidabile.

A colpo d'occhio

• Di solito accende la spia del motore
• Il motore o il cambio potrebbero entrare in modalità di emergenza

Come funziona

Il circuito di disabilitazione della batteria trasporta un segnale che consente al modulo di controllo di determinare se il sezionatore di servizio della batteria ibrida è collegato correttamente. P2C96 viene impostato quando il modulo rileva un circuito aperto, perciò non può verificare in modo affidabile il segnale del sezionatore e potrebbe limitare il funzionamento ibrido.

Cause comuni

Dalla più probabile.

1. Interruzione nel filo del segnale di disabilitazione
2. Interruttore di servizio guasto in posizione aperta
3. Pin rientrato nel corpo del connettore

Sintomi

• Spia del sistema EV/ibrido accesa
• Potenza ridotta o modalità di emergenza
• La ricarica potrebbe non riuscire o essere rallentata
• Autonomia elettrica ridotta

Come diagnosticarlo

1. Salva i dati freeze frame e cerca nei moduli ibridi codici correlati al sezionatore di servizio della batteria, all'interblocco e ai contattori.
2. Controlla i dati in tempo reale sullo stato del circuito di disabilitazione della batteria o del sezionatore di servizio e annota se cambiano quando il guasto è presente.
3. Dopo aver messo in sicurezza il sistema ad alta tensione secondo la procedura del costruttore, controlla che il cablaggio e i connettori del segnale di disabilitazione non presentino interruzioni, allentamenti o danni.
4. Controlla che i terminali del connettore siano inseriti correttamente e cerca eventuali pin rientrati nel connettore del circuito di disabilitazione.
5. Usando la procedura del costruttore, verifica la continuità del cavo del segnale di disabilitazione e dell'interruttore del sezionatore di servizio per individuare l'interruzione.

Rimedi comuni

• Ripara un cavo del segnale di disabilitazione interrotto o danneggiato.
• Riposiziona o sostituisci un terminale del connettore rientrato.
• Fissa o ripara un connettore allentato nel circuito del segnale del sezionatore di servizio.
• Sostituisci l'interruttore del sezionatore di servizio guasto se i test confermano che è aperto.

Posso continuare a guidare?

Evita di guidare se il veicolo è in modalità di potenza ridotta o non riesce a confermare lo stato del sezionatore della batteria; la trazione ibrida o la ricarica potrebbero essere limitate. Non maneggiare componenti ad alta tensione o il sezionatore di servizio se non sei formato e non stai seguendo la procedura di sicurezza del costruttore.