P2C00: Prestazioni del regolatore di pressione carburante C

Cosa significa

Il regolatore di pressione carburante C non rispetta i criteri di prestazione previsti dalla taratura. Il codice non identifica la causa del guasto.

A colpo d'occhio

• Di solito accende la spia del motore
• Influisce sulle emissioni; l'auto potrebbe non superare un test delle emissioni
• Il motore o il cambio potrebbero entrare in modalità di emergenza

Come funziona

Il regolatore di pressione carburante C contribuisce a controllare la pressione del carburante nel relativo sistema. Il modulo di controllo valuta se la pressione reagisce come previsto nelle condizioni di funzionamento; P2C00 indica che le prestazioni del regolatore C non rientrano più nei criteri calibrati, senza identificarne la causa.

Cause comuni

Dalla più probabile.

1. Regolatore usurato
2. Contaminazione sulla sede del regolatore

Sintomi

• Spia avaria motore accesa
• Avviamento difficoltoso, mancato avviamento o spegnimento sotto carico
• Perdita di potenza, soprattutto con carico o regime elevati
• Possibile tempo di avviamento prolungato

Come diagnosticarlo

1. Usa i dati freeze frame e le letture live della pressione del carburante per individuare quando la pressione si è discostata dal valore previsto e se il motore stava avviandosi, era al minimo o sotto carico.
2. Controlla la presenza di codici correlati alla pressione del carburante o alla miscela e ispeziona tubazioni accessibili e connettore del regolatore C per individuare perdite, danni o contaminazione.
3. Confronta la pressione comandata con quella misurata nelle condizioni registrate nel freeze frame, seguendo la procedura di prova e le specifiche del costruttore.
4. Controlla il circuito di comando del regolatore e l’alimentazione di carburante per individuare guasti che potrebbero impedirgli di controllare correttamente la pressione.
5. Se i controlli dell’alimentazione e del comando sono regolari, verifica che il regolatore C non sia bloccato o contaminato sulla sede usando la procedura del costruttore.

Rimedi comuni

• Ripara eventuali guasti confermati ai collegamenti del sistema carburante o al circuito di comando che influiscono sul regolatore C.
• Pulisci o rimuovi la contaminazione che interessa la sede del regolatore C, se la procedura del costruttore lo consente.
• Sostituisci il regolatore C se la pressione continua a non rientrare nelle specifiche dopo aver escluso le altre cause.

Posso continuare a guidare?

Difficoltà di avviamento, spegnimenti o perdita di potenza sotto carico possono rendere imprevedibile la guida; evita di guidare sotto carichi elevati e fermati se il motore si spegne o non riesce a mantenere la potenza. Il guasto della pressione può peggiorare e impedire l’avviamento del veicolo.