P2AA3: Rilevato flusso insufficiente di EGR B all'avviamento a freddo

Cosa significa

Durante l'avviamento a freddo, l'ECM rileva che il canale EGR B non convoglia nell'aspirazione la massa di gas di scarico prevista. La strategia di riduzione degli NOx all'avviamento a freddo è compromessa.

A colpo d'occhio

• Di solito accende la spia del motore
• Influisce sulle emissioni; l'auto potrebbe non superare un test delle emissioni
• Il motore o il cambio potrebbero entrare in modalità di emergenza

Come funziona

Il canale B dell'EGR convoglia una quantità controllata di gas di scarico nell'aspirazione per ridurre le emissioni. Durante l'avviamento a freddo, la ECM memorizza il codice P2AA3 quando rileva che il canale B eroga una massa di gas di scarico inferiore al previsto; può accadere se i passaggi sono ostruiti o la valvola si muove lentamente a freddo.

Cause comuni

Dalla più probabile.

1. Condotti EGR ostruiti da depositi carboniosi che limitano il flusso
2. Valvola EGR lenta alle basse temperature

Sintomi

• Spia motore accesa
• Possibile minimo irregolare
• Possibili esitazioni

Come diagnosticarlo

1. Registra i dati del freeze frame e controlla i dati del comando EGR del canale B e della portata misurata per confermare che il guasto si sia verificato durante l'avviamento a freddo.
2. Controlla che i connettori e il cablaggio EGR del canale B non siano danneggiati o allentati, condizioni che potrebbero interferire con il funzionamento o il feedback della valvola.
3. Controlla che i passaggi EGR del canale B non presentino depositi di carbonio che potrebbero limitare il flusso dei gas di scarico.
4. Osserva la risposta della valvola EGR del canale B durante una prova di avviamento a freddo usando i dati dello strumento di diagnosi o la procedura del costruttore.
5. Se i passaggi sono liberi ma la portata resta bassa, verifica la valvola e l'attuatore del canale B secondo la procedura del costruttore.

Rimedi comuni

• Rimuovi i depositi di carbonio dai passaggi EGR ostruiti del canale B seguendo la procedura del costruttore.
• Ripara un connettore o un filo EGR del canale B danneggiato o allentato.
• Ripara o sostituisci la valvola EGR del canale B se si muove lentamente a freddo.
• Cancella il codice e conferma la portata del canale B durante un avviamento a freddo.

Posso continuare a guidare?

Se è accesa solo una spia e il motore funziona normalmente, in genere è ragionevole fare un breve tragitto per la diagnosi; evita però di continuare a guidare se si manifestano minimo irregolare, esitazioni o spegnimenti. Il guasto EGR all'avviamento a freddo può aumentare le emissioni e compromettere il comportamento del veicolo.