P2A83: Circuito di comando della valvola della corsa di compressione della pompa B del carburante alternativo aperto/guasto

Cosa significa

Il circuito di comando della valvola della corsa di compressione della pompa B del carburante alternativo è aperto o guasto.

A colpo d'occhio

• Di solito accende la spia del motore
• Influisce sulle emissioni; l'auto potrebbe non superare un test delle emissioni
• Il motore o il cambio potrebbero entrare in modalità di emergenza

Come funziona

La pompa B del carburante alternativo usa una valvola della corsa di compressione per controllare l'erogazione del carburante durante questa fase del ciclo della pompa. La centralina monitora il circuito della valvola e memorizza il codice P2A83 quando il circuito della pompa B è aperto o il percorso elettrico è interrotto.

Cause comuni

Dalla più probabile.

1. Interruzione del filo di comando della valvola
2. Bobina della valvola aperta
3. Pin rientrato nel corpo del connettore

Sintomi

• Spia avaria motore accesa
• Avviamento difficoltoso, mancato avviamento o spegnimento sotto carico
• Perdita di potenza soprattutto a carico o regime elevati
• Possibile tempo di avviamento prolungato

Come diagnosticarlo

1. Salva i dati del freeze frame e controlla i dati in tempo reale del comando o dello stato del circuito della valvola della pompa B per individuare quando viene rilevato il circuito aperto.
2. A quadro spento, controlla che il connettore della valvola della pompa B non abbia pin rientrati, gioco, corrosione o danni.
3. Segui il cablaggio di comando della pompa B e cerca interruzioni, sfregamenti o connettori scollegati.
4. Usa lo schema elettrico del veicolo per verificare la continuità nel filo di comando e nel connettore.
5. Misura la bobina della valvola della pompa B e confronta il risultato con le specifiche del costruttore per determinare se è aperta.

Rimedi comuni

• Riposiziona e fissa un pin rientrato del connettore della pompa B.
• Rimuovi la corrosione e ripristina un buon contatto nel connettore della valvola.
• Ripara un filo di comando interrotto o scollegato nel circuito della pompa B.
• Sostituisci la valvola della corsa di compressione della pompa B se la bobina non ha continuità o non supera la prova prevista.

Posso continuare a guidare?

Limita l'uso del veicolo, soprattutto sotto carico, poiché un circuito aperto della valvola della pompa B può causare avviamento prolungato, perdita di potenza o spegnimento. Se il motore si spegne o non si avvia in modo affidabile, evita di guidarlo finché non è riparato.