Cosa significa
L’ECM rileva una tensione negativa sulla linea del segnale del sensore di ossigeno 3 sulla bancata 2. È insolito per i sensori a banda stretta e spesso indica un cortocircuito verso un riferimento negativo, uno scostamento di massa o un sensore a banda larga cablato in modo errato.
A colpo d'occhio
- Di solito accende la spia del motore
- Influisce sulle emissioni; l'auto potrebbe non superare un test delle emissioni
Come funziona
Il sensore O2 bancata 2 sensore 3 è la terza posizione per un sensore dell’ossigeno sullo scarico della bancata 2, dove è prevista questa configurazione; è distinto dal sensore O2 bancata 2 sensore 2. L’ECM imposta questo codice quando il sensore 3 rileva una tensione negativa del segnale, condizione anomala per un tipico sensore a banda stretta che può indicare un cortocircuito o una differenza di potenziale nel riferimento di massa.
Cause comuni
Dalla più probabile.
- Filo del segnale in cortocircuito verso il riferimento negativo
- Scostamento di massa tra sensore ed ECM
Sintomi
- Spia motore accesa
- Aumento del consumo di carburante
- Possibile minimo irregolare o esitazione
- Test delle emissioni non superato
Come diagnosticarlo
- Registra i dati del freeze frame e identifica il canale del sensore O2 bancata 2 sensore 3 nei dati in tempo reale, confrontandolo con il sensore O2 bancata 2 sensore 2 e con le altre letture disponibili dei sensori dell’ossigeno.
- Ispeziona il connettore e il cablaggio del sensore O2 bancata 2 sensore 3 nella zona dello scarico per individuare danni da calore, umidità, corrosione o pin allentati.
- Usa lo schema elettrico per controllare se il circuito del segnale del sensore 3 è in cortocircuito verso un riferimento negativo e verifica che il suo collegamento di massa non presenti differenze di potenziale.
- Conferma che il veicolo sia dotato del sensore O2 bancata 2 sensore 3 e che il tipo di sensore installato e il cablaggio siano compatibili con la configurazione.
- Verifica il segnale del sensore 3 e il relativo circuito seguendo la procedura del costruttore prima di sostituire componenti.
Rimedi comuni
- Ripara il cablaggio danneggiato o i terminali del connettore del sensore O2 bancata 2 sensore 3.
- Ripristina il collegamento di massa del sensore o dell’ECM se presenta una differenza di potenziale.
- Correggi un’installazione del sensore 3 cablata in modo errato o incompatibile.
- Sostituisci il sensore O2 bancata 2 sensore 3 se continua a produrre un segnale negativo dopo aver verificato cablaggio e masse.
Posso continuare a guidare?
Se il motore funziona normalmente, in genere puoi percorrere un breve tragitto, anche se le emissioni possono aumentare e il veicolo potrebbe non superare il test sulle emissioni. Organizza presto la riparazione e fermati se il motore inizia a spegnersi o ha forti esitazioni.
Un codice mostra dove la centralina ha rilevato un guasto, non sempre quale componente si è guastato. Controlla le cause in ordine e verifica con un test prima di sostituire i pezzi. Hai più codici? Controllali insieme
Questo è un codice generico: significa la stessa cosa su ogni marca. Il costruttore dell'auto potrebbe aggiungere ulteriori dettagli nelle sue informazioni di servizio.