P2777: Circuito dell’interruttore di passaggio alla marcia superiore, segnale alto

Cosa significa

La tensione sulla linea dell’interruttore di salita marcia è superiore all’intervallo previsto. Guasti di cablaggio di questo tipo sono spesso dovuti a sfregamento, infiltrazioni d’acqua dalle guarnizioni dei connettori o arretramento dei pin: mentre il codice è attivo, una prova muovendo il cablaggio spesso permette di individuare il punto del guasto.

A colpo d'occhio

• Di solito accende la spia del motore

Come funziona

L'interruttore di marcia superiore invia una richiesta di marcia più alta e il modulo di controllo della trasmissione monitora la tensione sulla sua linea di segnale. Questo codice si imposta quando tale tensione è superiore al suo intervallo previsto. Un contatto dell'interruttore aperto, un cavo in cortocircuito verso la tensione della batteria o un connettore difettoso possono fare sì che il modulo perda o interpreti male la richiesta.

Cause comuni

Dalla più probabile.

1. Contatti dell’interruttore aperti
2. Filo dell’interruttore in corto a B+
3. Pin del connettore corrosi - elevata resistenza di contatto

Sintomi

• La spia avaria motore o la spia del cambio potrebbe essere accesa
• L’interruttore di salita marcia potrebbe non rispondere o attivarsi inaspettatamente
• La modalità di cambio manuale potrebbe funzionare in modo imprevedibile

Come diagnosticarlo

1. Salva i dati del freeze frame e controlla lo stato dell'interruttore di marcia superiore sullo strumento di scansione e i codici di trasmissione correlati.
2. Con il veicolo parcheggiato in sicurezza, aziona e rilascia il comando di marcia superiore verificando se lo stato in tempo reale segue ogni azione.
3. Ispeziona il connettore dell'interruttore e il cablaggio accessibile per verificare la presenza di contatti aperti, sfregamenti, cortocircuiti verso la tensione della batteria, corrosione o pin allentati.
4. Muovi delicatamente il cablaggio accessibile mentre osservi lo stato dell'interruttore in tempo reale per cercare una variazione o un'interruzione.
5. Testa il circuito dell'interruttore di marcia superiore per verificare la presenza di un circuito aperto o di un cortocircuito verso l'alimentazione in base allo schema elettrico e alle specifiche del produttore.

Rimedi comuni

• Ripara il cablaggio in cortocircuito verso la tensione della batteria.
• Ripara un cavo aperto o danneggiato nel circuito dell'interruttore di marcia superiore.
• Pulisci o sostituisci i terminali corrosi e fissa i collegamenti allentati.
• Sostituisci l'interruttore di marcia superiore se i suoi contatti rimangono aperti quando dovrebbero cambiare stato.

Posso continuare a guidare?

Se i normali cambi marcia automatici sono prevedibili, guida con cautela ed evita di dipendere dal comando manuale di marcia superiore fino alla riparazione. Smetti di usare il comando se provoca cambi marcia inattesi ed evita di guidare se la trasmissione entra in modalità recovery o perde la trazione.