P2473: Circuito aperto del sensore di temperatura dei gas di scarico, bancata 2 sensore 4

Cosa significa

La centralina rileva un circuito aperto o un altro guasto del circuito del sensore di temperatura dei gas di scarico della bancata 2 sensore 4. Il codice non stabilisce che il sensore stesso sia difettoso.

A colpo d'occhio

• Di solito accende la spia del motore
• Influisce sulle emissioni; l'auto potrebbe non superare un test delle emissioni

Come funziona

Il sensore 4 del banco 2 misura la temperatura dei gas di scarico e il modulo di controllo monitora il circuito per ricevere un segnale utilizzabile. P2473 indica un circuito aperto o un altro guasto nel circuito del sensore 4 del banco 2; da solo non dimostra che il sensore sia guasto.

Cause comuni

Dalla più probabile.

1. Cablaggio aperto o danneggiato
2. Connettore allentato o corroso
3. Sensore difettoso

Sintomi

• Spia motore accesa
• Possibile accensione della spia DPF o delle emissioni
• Possibile riduzione della potenza o limitazione delle rigenerazioni
• Aumento del consumo di carburante

Come diagnosticarlo

1. Leggi i dati freeze frame e i codici correlati alla temperatura dei gas di scarico o al DPF per individuare quando si è verificato il guasto al circuito del sensore 4 del banco 2.
2. Individua il sensore 4 del banco 2 usando le informazioni di assistenza e controlla il connettore e il cablaggio vicino per individuare allentamenti, corrosione, interruzioni o danni da calore.
3. Controlla il percorso del cablaggio vicino allo scarico per individuare sfregamenti, isolamento fuso o un filo interrotto.
4. Controlla che il circuito del sensore 4 del banco 2 non sia interrotto e verifica alimentazione, massa e terminali del connettore seguendo lo schema elettrico del costruttore.
5. Verifica il sensore secondo le specifiche del costruttore per distinguere un guasto del sensore da un guasto del cablaggio.
6. Dopo la riparazione, verifica che la lettura del sensore 4 del banco 2 sia presente e risponda in modo plausibile mentre lo scarico si scalda.

Rimedi comuni

• Ricollega o pulisci il connettore allentato o corroso del sensore 4 del banco 2.
• Ripara un filo interrotto o danneggiato dal calore nel circuito del sensore 4 del banco 2.
• Ripara un guasto confermato di alimentazione o massa che interessa il circuito.
• Sostituisci il sensore 4 del banco 2 se i controlli confermano che è guasto.

Posso continuare a guidare?

Se il veicolo funziona normalmente, potrebbe essere possibile percorrere un breve tragitto con cautela per far diagnosticare il guasto; evita carichi elevati e lunghi viaggi ad alta velocità. L'assenza del feedback del sensore 4 del banco 2 può limitare la rigenerazione o il controllo delle emissioni e causare una riduzione della potenza.