P2420: Circuito di controllo della valvola di commutazione del sistema EVAP alto

Cosa significa

Il modulo di controllo rileva un segnale alto nel circuito di controllo della valvola di commutazione del sistema EVAP. Si tratta di un guasto elettrico, non di un codice di valvola bloccata chiusa.

A colpo d'occhio

• Di solito accende la spia del motore
• Influisce sulle emissioni; l'auto potrebbe non superare un test delle emissioni

Come funziona

Il sistema EVAP usa una valvola di commutazione per convogliare i vapori di carburante durante i test sulle emissioni e lo spurgo. Questo codice si attiva quando il modulo rileva un segnale elettrico alto nel circuito di comando della valvola; indica un problema del circuito o dei collegamenti, ma non dimostra che la valvola sia bloccata meccanicamente.

Cause comuni

Dalla più probabile.

1. Circuito di controllo in cortocircuito verso la tensione
2. Circuito aperto o ad alta resistenza
3. Valvola difettosa o scarsa connessione del connettore

Sintomi

• Spia di controllo motore accesa

Come diagnosticarlo

1. Leggi i dati del fermo immagine e gli altri codici EVAP per capire quando è stato rilevato il segnale alto e se il guasto riguarda solo la valvola di commutazione.
2. Ispeziona il connettore e il cablaggio della valvola di commutazione EVAP per individuare connettori scollegati, corrosione, sfregamenti o danni che potrebbero portare il filo di comando a contatto con un'alimentazione.
3. Controlla la valvola e il connettore per individuare contatti difettosi dei terminali o segni di umidità, contaminazione o danni da calore.
4. Usando lo schema elettrico del veicolo, misura la tensione nel circuito di comando della valvola di commutazione per individuare una tensione indesiderata o un collegamento interrotto o ad alta resistenza.
5. Verifica la valvola e il circuito di comando lato modulo secondo le specifiche del costruttore per distinguere un guasto della valvola da un problema di cablaggio o del driver.

Rimedi comuni

• Ricollega il connettore della valvola di commutazione EVAP o ripristina il contatto difettoso.
• Ripara un filo di comando in cortocircuito verso un'alimentazione o un tratto del circuito interrotto o ad alta resistenza.
• Sostituisci la valvola di commutazione EVAP se i test ne confermano un guasto elettrico interno.
• Ripara un guasto confermato del comando lato modulo.

Posso continuare a guidare?

In genere puoi guidare se il veicolo funziona normalmente, ma il guasto EVAP può impedire il superamento dei controlli sulle emissioni e aumentare le emissioni di vapori. Fai diagnosticare presto il problema, soprattutto se compaiono altri sintomi dell'impianto di alimentazione.