Cosa significa
Il modulo di controllo rileva un segnale intermittente o irregolare nel circuito di riscontro della pompa di rilevamento perdite EVAP. Si tratta di un guasto del circuito di riscontro elettrico e non indica, di per sé, una perdita di vapori.
A colpo d'occhio
- Di solito accende la spia del motore
- Influisce sulle emissioni; l'auto potrebbe non superare un test delle emissioni
Come funziona
La pompa di rilevamento perdite EVAP fa circolare aria nel sistema dei vapori di carburante, permettendo al modulo di controllo di verificare la presenza di perdite. Il modulo monitora il segnale di feedback della pompa e registra P2407 quando cambia in modo imprevedibile o si interrompe a tratti. Questo indica un problema elettrico o di feedback intermittente, non necessariamente una perdita di vapori.
Cause comuni
Dalla più probabile.
- Diaframma della pompa usurato
- Alta resistenza nel cablaggio di riscontro
- Elemento sensore invecchiato oltre la finestra di taratura
Sintomi
- Spia di controllo motore accesa
Come diagnosticarlo
- Registra i dati del fermo immagine e controlla i dati in tempo reale del segnale della pompa durante un test EVAP per capire quando diventa irregolare.
- Ispeziona la pompa di rilevamento perdite, la zona della membrana, il connettore e il cablaggio vicino per individuare danni, umidità o contatti allentati.
- Controlla i terminali del circuito di rilevamento per individuare corrosione, scarso contatto dei pin o un pin arretrato che potrebbe interrompere il feedback.
- Con il circuito isolato secondo le indicazioni del costruttore, verifica la continuità e la resistenza del filo di rilevamento mentre muovi delicatamente il cablaggio.
- Se il cablaggio ha superato i controlli, verifica la membrana e l'elemento di rilevamento della pompa rispetto alle specifiche del costruttore.
Rimedi comuni
- Ripara un connettore di rilevamento della pompa allentato o corroso.
- Ripara i fili di rilevamento danneggiati o ad alta resistenza.
- Sostituisci la membrana usurata della pompa di rilevamento perdite o il gruppo pompa.
- Sostituisci l'elemento di rilevamento se è usurato e non supera la prova del costruttore.
Posso continuare a guidare?
L'unico sintomo elencato è la spia di avaria motore; questo codice da solo non indica una perdita di vapori né un problema immediato di guidabilità. In genere puoi guidare con prudenza, ma fai diagnosticare il guasto: finché il problema EVAP non è risolto, il veicolo potrebbe non monitorare correttamente le emissioni di vapori di carburante.
Un codice mostra dove la centralina ha rilevato un guasto, non sempre quale componente si è guastato. Controlla le cause in ordine e verifica con un test prima di sostituire i pezzi. Hai più codici? Controllali insieme
Questo è un codice generico: significa la stessa cosa su ogni marca. Il costruttore dell'auto potrebbe aggiungere ulteriori dettagli nelle sue informazioni di servizio.