Cosa significa
Il modulo di controllo rileva un segnale basso nel circuito di riscontro della pompa di rilevamento perdite EVAP. Si tratta di un guasto elettrico; il codice da solo non stabilisce la causa.
A colpo d'occhio
- Di solito accende la spia del motore
- Influisce sulle emissioni; l'auto potrebbe non superare un test delle emissioni
Come funziona
Il circuito di rilevamento della pompa di rilevamento perdite invia al modulo di controllo il feedback della pompa durante un controllo di tenuta EVAP. Questo codice si attiva quando il segnale è inferiore al previsto, per esempio per un cortocircuito a massa, un cablaggio danneggiato o un collegamento difettoso.
Cause comuni
Dalla più probabile.
- Linea di riscontro in cortocircuito verso massa
- Pin del connettore corrosi - alta resistenza di contatto
- Isolamento del cablaggio usurato per sfregamento
Sintomi
- Spia di controllo motore accesa
Come diagnosticarlo
- Registra i dati del fermo immagine e verifica se la lettura bassa del segnale compare quando viene attivata la pompa di rilevamento perdite.
- Ispeziona il filo e il connettore di rilevamento della pompa per individuare sfregamenti, conduttori scoperti, corrosione o terminali allentati.
- Controlla il segnale sui connettori della pompa e del modulo durante la procedura di prova EVAP del costruttore.
- Con il circuito isolato secondo le indicazioni del costruttore, controlla che il filo di rilevamento non sia in cortocircuito a massa e verifica la continuità del connettore.
- Se il cablaggio e i collegamenti hanno superato i controlli, verifica l'uscita di rilevamento della pompa rispetto alle specifiche del costruttore.
Rimedi comuni
- Pulisci i terminali corrosi o fissa un connettore di rilevamento della pompa allentato.
- Ripara l'isolamento del filo di rilevamento abraso fino a mettere a massa il circuito.
- Ripara un collegamento del circuito di rilevamento danneggiato o ad alta resistenza.
- Sostituisci la pompa di rilevamento perdite se i test confermano che il suo segnale di rilevamento è difettoso.
Posso continuare a guidare?
Il segnale basso di solito non influisce sul funzionamento del motore, quindi in genere puoi guidare. Il sistema EVAP potrebbe non riuscire a verificare il test di tenuta, aumentando le emissioni e impedendo il superamento della revisione.
Un codice mostra dove la centralina ha rilevato un guasto, non sempre quale componente si è guastato. Controlla le cause in ordine e verifica con un test prima di sostituire i pezzi. Hai più codici? Controllali insieme
Questo è un codice generico: significa la stessa cosa su ogni marca. Il costruttore dell'auto potrebbe aggiungere ulteriori dettagli nelle sue informazioni di servizio.