Cosa significa
Il modulo di controllo rileva un segnale alto nel circuito di controllo della pompa di rilevamento perdite EVAP. Si tratta di un guasto elettrico; il codice da solo non stabilisce la causa.
A colpo d'occhio
- Di solito accende la spia del motore
- Influisce sulle emissioni; l'auto potrebbe non superare un test delle emissioni
Come funziona
Il modulo di controllo usa il circuito di comando della pompa di rilevamento perdite EVAP per azionarla durante i test di tenuta dei vapori di carburante. Questo codice si attiva quando il segnale del circuito supera il valore previsto, per esempio se il filo di comando è in cortocircuito verso l'alimentazione o il collegamento di massa della pompa è interrotto.
Cause comuni
Dalla più probabile.
- Linea di comando in cortocircuito verso l'alimentazione
- Massa della pompa aperta
- Pin del connettore corrosi - alta resistenza di contatto
Sintomi
- Spia di controllo motore accesa
Come diagnosticarlo
- Registra i dati del fermo immagine e stabilisci se il codice compare quando il modulo di controllo attiva la pompa di rilevamento perdite.
- Ispeziona il connettore e il cablaggio della pompa per individuare una massa allentata, isolamento danneggiato o un filo di comando a contatto con una fonte di alimentazione.
- Controlla il collegamento di massa della pompa e il segnale di comando mentre la attivi, seguendo la procedura del costruttore.
- Con il circuito isolato secondo le indicazioni del costruttore, controlla che il filo di comando non sia in cortocircuito verso l'alimentazione.
- Se il cablaggio e i collegamenti di massa hanno superato i controlli, verifica la pompa e il circuito di comando del modulo rispetto alle specifiche del costruttore.
Rimedi comuni
- Ripristina un collegamento di massa allentato o corroso della pompa.
- Ripara l'isolamento danneggiato del filo di comando nel punto in cui tocca una fonte di alimentazione.
- Ripara un cortocircuito confermato verso l'alimentazione o un connettore della pompa danneggiato.
- Sostituisci la pompa di rilevamento perdite se i test ne confermano il guasto interno.
Posso continuare a guidare?
Questo guasto elettrico di solito non cambia il comportamento del veicolo, quindi in genere puoi guidare normalmente. Il test di tenuta EVAP potrebbe non avviarsi, aumentando le emissioni e impedendo il superamento della revisione.
Un codice mostra dove la centralina ha rilevato un guasto, non sempre quale componente si è guastato. Controlla le cause in ordine e verifica con un test prima di sostituire i pezzi. Hai più codici? Controllali insieme
Questo è un codice generico: significa la stessa cosa su ogni marca. Il costruttore dell'auto potrebbe aggiungere ulteriori dettagli nelle sue informazioni di servizio.