Cosa significa
Il modulo di controllo rileva un segnale basso nel circuito di controllo della pompa di rilevamento perdite EVAP. Si tratta di un guasto elettrico; il codice da solo non stabilisce la causa.
A colpo d'occhio
- Di solito accende la spia del motore
- Influisce sulle emissioni; l'auto potrebbe non superare un test delle emissioni
Come funziona
Il modulo di controllo aziona la pompa di rilevamento perdite EVAP tramite il circuito di comando durante i controlli di tenuta dei vapori di carburante. Questo codice si attiva quando il segnale del circuito di comando è inferiore al previsto, per esempio per un cortocircuito a massa, un guasto della pompa o un collegamento difettoso.
Cause comuni
Dalla più probabile.
- Linea di comando in cortocircuito verso massa
- Cortocircuito interno alla pompa
- Pin del connettore corrosi - alta resistenza di contatto
Sintomi
- Spia di controllo motore accesa
Come diagnosticarlo
- Registra i dati del fermo immagine e controlla se il codice ricompare quando la pompa di rilevamento perdite viene attivata durante un test EVAP.
- Ispeziona il connettore della pompa e il cablaggio del filo di comando per individuare corrosione, isolamento danneggiato o contatti con la massa.
- Controlla alimentazione, massa e segnale di comando della pompa mentre la attivi, seguendo la procedura del costruttore.
- Con il circuito isolato secondo le indicazioni del costruttore, controlla che il filo di comando non sia in cortocircuito a massa.
- Se non trovi cortocircuiti o problemi di collegamento nel cablaggio, verifica la pompa e il circuito di comando del modulo rispetto alle specifiche del costruttore.
Rimedi comuni
- Pulisci i terminali corrosi del connettore della pompa e ripristina un contatto saldo.
- Ripara l'isolamento del filo di comando abraso fino a toccare la massa.
- Ripara un cortocircuito confermato nel circuito di comando della pompa o un connettore danneggiato.
- Sostituisci la pompa di rilevamento perdite se i test ne confermano il guasto interno.
Posso continuare a guidare?
Il segnale di comando basso di solito non influisce sul funzionamento del motore, quindi in genere puoi guidare. Il monitor EVAP potrebbe non completarsi, aumentando le emissioni e impedendo il superamento della revisione.
Un codice mostra dove la centralina ha rilevato un guasto, non sempre quale componente si è guastato. Controlla le cause in ordine e verifica con un test prima di sostituire i pezzi. Hai più codici? Controllali insieme
Questo è un codice generico: significa la stessa cosa su ogni marca. Il costruttore dell'auto potrebbe aggiungere ulteriori dettagli nelle sue informazioni di servizio.