P2180: Miscela troppo ricca fuori dal minimo, bancata 2

Cosa significa

Il modulo di controllo motore valuta la miscela aria-carburante usando il feedback dei sensori di ossigeno e altri dati del motore. Registra questo codice quando la bancata 2 è più ricca del limite calibrato durante il funzionamento fuori dal minimo.

A colpo d'occhio

• Di solito accende la spia del motore
• Influisce sulle emissioni; l'auto potrebbe non superare un test delle emissioni

Come funziona

La bancata 2 è quella opposta alla bancata che contiene il cilindro 1. Durante il funzionamento fuori dal minimo, il modulo di controllo del motore usa il feedback dei sensori di ossigeno e altri dati del motore per valutare la miscela di quella bancata. P2180 viene memorizzato quando, in queste condizioni, la miscela della bancata 2 è più ricca del limite calibrato del modulo.

Cause comuni

Dalla più probabile.

1. Iniettore che perde sulla bancata 2
2. Pressione del carburante eccessiva

Sintomi

• Spia Check Engine accesa
• Aumento del consumo di carburante
• Fumo nero dallo scarico in accelerazione
• Odore di carburante incombusto, candele imbrattate

Come diagnosticarlo

1. Usa uno strumento di diagnosi per salvare i dati del freeze frame e confrontare i correttori carburante della bancata 2 al minimo e fuori dal minimo, così da confermare le condizioni di funzionamento.
2. Confronta i dati della bancata 2 con quelli della bancata 1 e controlla le candele della bancata 2 per individuare fuliggine o imbrattamento da carburante, così da capire se la miscela ricca interessa solo alcuni cilindri.
3. Controlla gli iniettori e il cablaggio della bancata 2 per individuare perdite o danni e verifica se un iniettore continua a perdere dopo lo spegnimento.
4. Misura la pressione del carburante nelle condizioni specificate dal costruttore, perché una pressione eccessiva può rendere più ricca la miscela della bancata 2.
5. Controlla i codici relativi ai sensori di ossigeno e alle mancate accensioni prima di sostituire componenti e verifica che il feedback della bancata 2 risponda in modo plausibile al variare delle condizioni del motore.

Rimedi comuni

• Ripara un iniettore che perde sulla bancata 2.
• Ripara il guasto confermato del controllo della pressione del carburante che causa una pressione eccessiva.
• Ripara cavi o collegamenti danneggiati che influiscono sul feedback della miscela della bancata 2.
• Sostituisci una candela imbrattata dopo aver corretto la causa della miscela ricca.

Posso continuare a guidare?

Se il motore gira regolarmente e non produce molto fumo, guida solo se necessario ed evita accelerazioni brusche. Una miscela persistentemente ricca può imbrattare le candele, aumentare il consumo di carburante e danneggiare il catalizzatore; fermati se le mancate accensioni diventano gravi o il fumo è intenso.