P2099: Sistema di correzione carburante post-catalizzatore troppo ricco (banco 2)

Cosa significa

È l'equivalente sul banco 2 di P2097. La correzione post-catalizzatore sul banco 2 ha raggiunto il limite per miscela ricca — in genere per capacità di accumulo dell'ossigeno del catalizzatore esaurita o per un sensore a valle del banco 2 con lettura falsata verso il ricco.

A colpo d'occhio

• Di solito accende la spia del motore
• Influisce sulle emissioni; l'auto potrebbe non superare un test delle emissioni

Come funziona

Il monitor della correzione carburante post-catalizzatore usa il sensore di ossigeno a valle del banco 2 per valutare l'ossigeno nello scarico dopo il catalizzatore di quel banco ed effettuare una correzione della miscela. P2099 viene impostato quando la correzione raggiunge il limite ricco; ciò può indicare un catalizzatore con capacità ridotta di immagazzinare ossigeno o un sensore a valle polarizzato verso una lettura ricca.

Cause comuni

Dalla più probabile.

1. Capacità di accumulo dell'ossigeno del catalizzatore del banco 2 esaurita
2. Sensore a valle del banco 2 con lettura falsata verso il ricco

Sintomi

• Spia motore accesa
• Esito negativo del controllo delle emissioni
• Possibile lieve aumento del consumo di carburante
• Odore di zolfo (uova marce) dallo scarico sotto carico

Come diagnosticarlo

1. Salva i dati del freeze frame e confronta le correzioni carburante del banco 2 con i dati dei sensori di ossigeno a monte e a valle, usando il banco 1 come riferimento quando disponibile.
2. Ispeziona la zona del catalizzatore del banco 2, i giunti dello scarico, il connettore del sensore a valle e il cablaggio per verificare che non ci siano perdite o danni.
3. Prima di valutare il catalizzatore, verifica se sono presenti guasti di accensione o del controllo carburante che potrebbero rendere davvero ricco lo scarico del banco 2.
4. Valuta se il sensore a valle del banco 2 risponde in modo plausibile rispetto a quello a monte nelle condizioni di prova indicate dal costruttore.
5. Se il sensore e lo scarico superano i controlli, verifica la capacità del catalizzatore del banco 2 di immagazzinare ossigeno secondo la procedura del costruttore.

Rimedi comuni

• Ripara eventuali perdite di scarico o danni al cablaggio vicino al sensore a valle del banco 2.
• Sostituisci il sensore di ossigeno a valle del banco 2 se i test ne confermano la polarizzazione verso una lettura ricca.
• Ripara eventuali condizioni del motore che rendono davvero ricco lo scarico del banco 2.
• Sostituisci il catalizzatore del banco 2 se i test ne confermano la ridotta capacità di immagazzinare ossigeno.

Posso continuare a guidare?

Se il motore funziona normalmente, di solito puoi guidare con prudenza, ma evita tragitti prolungati con carichi elevati se compare un odore di zolfo o una perdita di potenza. Il codice può causare il mancato superamento del test delle emissioni e il funzionamento prolungato con miscela ricca può danneggiare il catalizzatore.