Cosa significa
L'ECM rileva un guasto del circuito del sensore A di temperatura del refrigerante A/C. Il valore rilevato non può essere usato in modo affidabile per il controllo.
A colpo d'occhio
- Di solito accende la spia del motore
- Il motore o il cambio potrebbero entrare in modalità di emergenza
Come funziona
Il sensore A di temperatura del refrigerante dell’A/C misura la temperatura del refrigerante per il modulo di controllo. Questo codice indica un guasto nel circuito del sensore A che rende inaffidabile la lettura; da solo non specifica se il segnale è alto, basso o intermittente.
Cause comuni
Dalla più probabile.
- Sensore guasto
- Guasto al cablaggio o al connettore
Sintomi
- Spia A/C o spia di avaria motore accesa
- L'impianto di climatizzazione potrebbe raffreddare in modo irregolare o insufficiente
Come diagnosticarlo
- Leggi i dati freeze frame e confronta la temperatura del sensore A visualizzata dallo strumento di diagnosi con la temperatura ambiente e con le altre letture disponibili della temperatura A/C.
- Individua il sensore A consultando le informazioni di servizio del veicolo e controlla il connettore e il cablaggio per individuare danni, corrosione o un collegamento allentato.
- Usando lo schema elettrico del costruttore, controlla il circuito del sensore A per individuare interruzioni e cortocircuiti.
- Misura il segnale e la massa del sensore nelle condizioni che hanno impostato il codice e confrontali con le specifiche del costruttore.
- Se cablaggio e connettore superano i controlli, verifica il sensore A e sostituiscilo solo se i controlli specificati ne confermano il guasto.
Rimedi comuni
- Ricollega o fissa il connettore del sensore A.
- Ripara il cablaggio danneggiato nel circuito del sensore A.
- Pulisci o ripara i terminali corrosi o i collegamenti difettosi.
- Sostituisci il sensore A di temperatura del refrigerante dell’A/C se non supera la prova.
Posso continuare a guidare?
Il raffreddamento dell’A/C potrebbe essere irregolare o ridotto perché il modulo di controllo non può fare affidamento sulla lettura della temperatura del sensore A. In genere è possibile guidare, ma intervieni presto sul guasto se il disappannamento insufficiente compromette la visibilità.
Un codice mostra dove la centralina ha rilevato un guasto, non sempre quale componente si è guastato. Controlla le cause in ordine e verifica con un test prima di sostituire i pezzi. Hai più codici? Controllali insieme
Questo è un codice generico: significa la stessa cosa su ogni marca. Il costruttore dell'auto potrebbe aggiungere ulteriori dettagli nelle sue informazioni di servizio.