P0E37: Intervallo/prestazioni del sensore di tensione B del convertitore DC/DC

Cosa significa

La lettura del sensore di tensione B del convertitore DC/DC è fuori dall'intervallo previsto o non risponde come previsto.

A colpo d'occhio

• Di solito accende la spia del motore
• Il motore o il cambio potrebbero entrare in modalità di emergenza

Come funziona

Il sensore di tensione B del convertitore DC/DC fornisce una tensione utilizzata per monitorare il funzionamento del convertitore. Il codice P0E37 si memorizza quando la lettura è presente ma si trova al di fuori dell'intervallo previsto o non segue le condizioni del convertitore come previsto dalla centralina di controllo.

Cause comuni

Dalla più probabile.

1. Caratteristiche del sensore fuori taratura
2. Montaggio del sensore spostato
3. Elemento del sensore invecchiato oltre i limiti di taratura

Sintomi

• La spia del sistema ibrido/EV potrebbe accendersi
• Prestazioni ridotte in termini di potenza o ricarica

Come diagnosticarlo

1. Usa i dati del fermo immagine e i dati in tempo reale per confrontare la lettura del sensore B con il sensore A e i dati di tensione del convertitore disponibili nelle condizioni registrate.
2. Ispeziona il montaggio, il connettore e il cablaggio circostante del sensore B per rilevare disallineamenti, allentamenti, corrosione o danni che potrebbero alterare la lettura.
3. Controlla il segnale, l'alimentazione e la massa del sensore B rispetto allo schema elettrico e alle specifiche del costruttore.
4. Se il circuito risulta corretto, testa la risposta del sensore B al variare delle condizioni del convertitore utilizzando la procedura di diagnosi del costruttore.
5. Sostituisci o riposiziona il sensore solo quando i test identificano una deriva, un montaggio errato o un elemento sensibile guasto, quindi verifica la lettura.

Rimedi comuni

• Fissa o riposiziona correttamente il sensore di tensione B se il suo supporto si è spostato.
• Pulisci e ricollega un connettore del sensore B allentato o corroso.
• Ripara i guasti di cablaggio o di massa che distorcono la lettura del sensore B.
• Sostituisci il sensore B se la sua uscita rimane fuori intervallo nonostante un circuito integro e un corretto montaggio.

Posso continuare a guidare?

Potrebbero verificarsi una ridotta potenza o prestazioni di ricarica inferiori, pertanto limita la guida allo stretto necessario per raggiungere un luogo sicuro o un'officina. Evita di fare affidamento sul veicolo finché non viene confermata l'accuratezza della lettura della tensione del convertitore.