P0DE6: Tensione delle celle del pacco batteria ibrida/EV bassa

Cosa significa

Il BMS rileva almeno una cella con una tensione inferiore al limite inferiore di sicurezza. Rischio di danni alle celle dovuti a scarica profonda.

A colpo d'occhio

• Di solito accende la spia del motore
• Il motore o il cambio potrebbero entrare in modalità di emergenza

Come funziona

Il sistema di gestione della batteria monitora le tensioni delle singole celle o gruppi di celle nel pacco ibrido o EV. Questo codice si attiva quando almeno una cella monitorata scende al di sotto del limite di tensione inferiore del sistema, il che può innescare restrizioni di potenza o di ricarica per proteggere il pacco.

Cause comuni

Dalla più probabile.

1. Cella fortemente usurata: capacità ridotta
2. Evento di scarica profonda
3. Sbilanciamento delle celle del pacco prossimo alla soglia di manutenzione

Sintomi

• Spia di avaria del sistema ibrido/EV accesa
• Potenza erogata ridotta o modalità di emergenza
• La ricarica può non riuscire o essere più lenta
• Autonomia elettrica ridotta

Come diagnosticarlo

1. Salva i dati del fermo immagine e i codici del BMS, quindi identifica la tensione della cella più bassa riportata e le condizioni in cui si è verificata.
2. Confronta la tensione della cella bassa con le altre letture delle celle ed esamina la sua variazione durante il funzionamento del veicolo o la ricarica utilizzando dati di scansione approvati.
3. Ispeziona i connettori e il cablaggio del sensore BMS a bassa tensione accessibili per verificare la presenza di danni o collegamenti difettosi, seguendo le procedure di sicurezza per l'alta tensione del produttore.
4. Verifica se la lettura bassa persiste dopo che il pacco è stato lasciato a riposo in sicurezza o caricato come indicato dal produttore.
5. Se la lettura è confermata e il cablaggio è integro, fai valutare il gruppo di celle interessato e il bilanciamento del pacco con il test della batteria approvato dal produttore.

Rimedi comuni

• Ripara un guasto confermato del cablaggio o del connettore del sensore BMS che causa una falsa lettura bassa.
• Correggi una condizione di scarica profonda o di ricarica identificata utilizzando il processo di recupero prescritto dal produttore.
• Ribilancia o effettua la manutenzione del pacco se il produttore lo consente e i test mostrano uno squilibrio.
• Sostituisci il modulo cella interessato o il componente del pacco se i test confermano una capacità ridotta o danni alle celle.

Posso continuare a guidare?

Evita di continuare a guidare o di ricaricare ripetutamente se il veicolo segnala una tensione bassa in una cella della batteria, una potenza ridotta o la modalità di emergenza (limp mode): una scarica profonda può danneggiare permanentemente una cella. Fai diagnosticare tempestivamente il sistema della batteria e fermati se la potenza diventa imprevedibile.