P0DE7: Tensione delle celle del pacco batteria ibrida/EV alta

Cosa significa

Il BMS rileva almeno una cella con una tensione superiore al limite superiore di sicurezza. Rischio di danni alle celle dovuti a sovraccarica.

A colpo d'occhio

• Di solito accende la spia del motore
• Il motore o il cambio potrebbero entrare in modalità di emergenza

Come funziona

Il sistema di gestione della batteria tiene traccia della tensione delle celle o dei gruppi di celle in tutto il pacco batteria ibrido o EV. Questo codice si attiva quando almeno una cella monitorata supera il limite di tensione superiore del sistema, richiedendo una protezione contro il sovraccarico e possibili danni al pacco.

Cause comuni

Dalla più probabile.

1. Bilanciamento delle celle non riuscito: cella sovraccaricata
2. Cella con capacità ridotta che raggiunge precocemente il limite di tensione
3. Sbilanciamento delle celle del pacco prossimo alla soglia di manutenzione

Sintomi

• Spia di avaria del sistema ibrido/EV accesa
• Potenza erogata ridotta o modalità di emergenza
• La ricarica può non riuscire o essere più lenta
• Autonomia elettrica ridotta

Come diagnosticarlo

1. Salva i dati del fermo immagine e i codici del BMS, quindi identifica la tensione della cella più alta riportata e se si è verificata durante la ricarica, la rigenerazione o la guida.
2. Confronta la lettura della cella alta con le altre letture delle celle ed esamina l'andamento della sua tensione utilizzando dati di scansione approvati.
3. Ispeziona i connettori e il cablaggio di rilevamento del BMS accessibili per verificare la presenza di danni o collegamenti difettosi, seguendo le procedure di sicurezza per l'alta tensione del produttore.
4. Controlla lo stato di bilanciamento del pacco e i dati di temperatura per vedere se è coinvolto un fallimento del bilanciamento o una cella che raggiunge il suo limite in anticipo.
5. Se la lettura alta persiste e il cablaggio è integro, fai valutare il gruppo di celle interessato e il pacco utilizzando il test della batteria approvato dal produttore.

Rimedi comuni

• Ripara un guasto confermato del cablaggio o del connettore del sensore BMS che causa una falsa lettura alta.
• Correggi un guasto di controllo della ricarica o della rigenerazione identificato che sta spingendo la cella oltre il suo limite.
• Effettua la manutenzione o ribilancia il pacco se il produttore lo consente e i test confermano lo squilibrio.
• Sostituisci il modulo cella interessato o il componente del pacco se i test confermano una capacità ridotta o danni.

Posso continuare a guidare?

Interrompi la ricarica e limita la guida se viene visualizzato un avviso di cella alta, una restrizione di ricarica o un messaggio di potenza ridotta; la sovratensione può danneggiare la cella e potrebbe causare lo spegnimento del sistema. Organizza tempestivamente una diagnosi del sistema della batteria.