Cosa significa
Il circuito di controllo A dell'indicatore di stato dell'accoppiatore del caricabatteria segnala un livello del segnale basso. La visualizzazione dello stato di ricarica è compromessa.
A colpo d'occhio
- Di solito accende la spia del motore
Come funziona
L'indicatore di stato del connettore di ricarica usa il circuito di controllo A per mostrare lo stato della ricarica o del connettore. Il modulo di controllo monitora il livello del segnale e memorizza il codice P0D87 quando il circuito A scende sotto il valore previsto, spesso a causa di un cortocircuito verso massa o di un elemento indicatore in cortocircuito internamente.
Cause comuni
Dalla più probabile.
- Cavo in cortocircuito verso massa
- Cortocircuito interno alla lampada
Sintomi
- L'indicatore dello stato dell'accoppiatore potrebbe non funzionare correttamente
Come diagnosticarlo
- Usa uno strumento diagnostico per acquisire i dati del fermo immagine e vedere se il circuito A è segnalato come basso durante la ricarica o una prova dell'indicatore.
- Controlla il display dello stato dell'accoppiatore per verificare la presenza di un'indicazione del circuito A mancante o anomala mentre viene richiesta la ricarica.
- Con il veicolo spento secondo la procedura del costruttore, ispeziona il cablaggio del circuito A per verificare la presenza di isolamento logorato, sezioni schiacciate o contatto con la massa.
- Ispeziona i connettori del circuito A e l'elemento indicatore per verificare la presenza di umidità, corrosione o danni visibili che potrebbero creare un cortocircuito.
- Verifica che il circuito A non presenti un collegamento indesiderato verso massa e isola l'indicatore dal cablaggio per distinguere un cortocircuito nel filo da un cortocircuito interno della lampada.
- Se il circuito e l'indicatore funzionano normalmente, controlla il connettore del modulo e il driver del circuito A utilizzando la procedura diagnostica del costruttore.
Rimedi comuni
- Ripara il cablaggio del circuito A logorato o schiacciato che è in cortocircuito a massa.
- Pulisci o ripara un connettore del circuito A corroso o danneggiato.
- Sostituisci l'elemento indicatore del circuito A se è internamente in cortocircuito.
- Ripara il collegamento del modulo del circuito A se i test individuano lì il guasto.
Posso continuare a guidare?
Il codice P0D87 può rendere inaffidabile il display dello stato dell'accoppiatore, ma non stabilisce da solo se la ricarica è in corso. Conferma lo stato di carica tramite un altro display del veicolo o un'indicazione del sistema di ricarica e interrompi la ricarica se il veicolo segnala un guasto.
Un codice mostra dove la centralina ha rilevato un guasto, non sempre quale componente si è guastato. Controlla le cause in ordine e verifica con un test prima di sostituire i pezzi. Hai più codici? Controllali insieme
Questo è un codice generico: significa la stessa cosa su ogni marca. Il costruttore dell'auto potrebbe aggiungere ulteriori dettagli nelle sue informazioni di servizio.