Cosa significa
La valvola A di controllo del refrigerante del pacco batteria HV segnala una condizione di circuito di comando basso. La distribuzione del refrigerante alle sezioni della batteria potrebbe essere compromessa.
A colpo d'occhio
- Di solito accende la spia del motore
- Il motore o il cambio potrebbero entrare in modalità di emergenza
Come funziona
La valvola di controllo del refrigerante A usa un circuito elettrico di comando per indirizzare il refrigerante attraverso il pacco batteria ibrido o EV. P0CE2 viene memorizzato quando il segnale monitorato del circuito è più basso del previsto; il modulo potrebbe non riuscire a controllare la valvola e il raffreddamento della batteria potrebbe ridursi.
Cause comuni
Dalla più probabile.
- Filo in corto a massa
- Cortocircuito interno della bobina
- Pin del connettore corrosi - elevata resistenza di contatto
Sintomi
- Spia del sistema EV/ibrido accesa
- Potenza ridotta o modalità di emergenza
- La ricarica può non riuscire o essere rallentata
- Autonomia elettrica ridotta
Come diagnosticarlo
- Controlla i dati del freeze frame e le letture live della temperatura della batteria e del comando o feedback della valvola A per vedere quando si verifica la condizione di circuito basso.
- Con il veicolo disalimentato secondo la procedura di sicurezza per alta tensione del costruttore, controlla il connettore e il cablaggio della valvola A per individuare corrosione, danni o un filo del segnale a contatto con la massa.
- Usando lo schema elettrico del costruttore, controlla il segnale di comando, l'alimentazione e la massa della valvola A per individuare un cortocircuito verso massa o un collegamento difettoso.
- Se il cablaggio è integro, controlla che la bobina dell'attuatore non sia internamente in cortocircuito, seguendo la procedura del costruttore.
- Dopo le riparazioni, cancella il codice e verifica che la valvola A risponda ai comandi e che i dati del raffreddamento della batteria siano plausibili.
Rimedi comuni
- Pulisci i pin corrosi del connettore della valvola A e fissa il collegamento.
- Ripara il filo di comando in cortocircuito verso massa.
- Sostituisci l'attuatore della valvola A se la bobina è internamente in cortocircuito.
- Ripara la massa difettosa o il terminale danneggiato individuato durante il controllo del circuito.
Posso continuare a guidare?
Evita di guidare o ricaricare sotto carichi elevati se la potenza è ridotta, perché il controllo limitato della valvola può compromettere il raffreddamento della batteria e causare ulteriori limiti di potenza o ricarica. Fermati in sicurezza se compare un avviso relativo alla temperatura della batteria o un messaggio di arresto.
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Questo è un codice generico: significa la stessa cosa su ogni marca. Il costruttore dell'auto potrebbe aggiungere ulteriori dettagli nelle sue informazioni di servizio.