P0C69: Circuito del sensore di posizione del generatore B

Cosa significa

La centralina monitora il circuito B del sensore di posizione del generatore per rilevare un guasto elettrico che impedisce la ricezione di un segnale utilizzabile. Memorizza questo codice quando il circuito non rispetta le condizioni elettriche previste.

A colpo d'occhio

• Di solito accende la spia del motore
• Il motore o il cambio potrebbero entrare in modalità di emergenza

Come funziona

I sensori di posizione del generatore forniscono le informazioni sulla posizione del rotore usate per controllare il funzionamento del generatore e del motore. P0C69 monitora il circuito B e viene impostato quando un guasto elettrico impedisce al modulo di ricevere un segnale utilizzabile su quel circuito.

Cause comuni

Dalla più probabile.

1. Sensore di posizione guasto
2. Guasto al cablaggio

Come diagnosticarlo

1. Leggi i codici memorizzati e in attesa e i dati freeze frame per verificare quando si è verificato il guasto del circuito B e se sono presenti codici correlati del sistema ibrido.
2. Con il veicolo spento come specificato dal costruttore, controlla il connettore del sensore del circuito B e il cablaggio per individuare collegamenti allentati, danni, corrosione o infiltrazioni di liquidi.
3. Usando le informazioni sul cablaggio del costruttore, controlla i collegamenti di alimentazione, massa e segnale specificati per il sensore, cercando un problema di alimentazione o di massa che possa compromettere il circuito B.
4. Misura la continuità del circuito B e verifica la presenza di corti tra i suoi cavi e verso massa o alimentazione, isolando il sensore e il modulo di controllo secondo le indicazioni della procedura del costruttore.
5. Se i controlli del cablaggio hanno esito positivo, verifica il sensore di posizione del circuito B e il suo segnale secondo le specifiche del costruttore per distinguere un sensore guasto da un guasto del cablaggio o del modulo.

Rimedi comuni

• Ricollega e fissa il connettore allentato del sensore del circuito B.
• Ripara il cablaggio o i terminali del connettore del circuito B danneggiati o corrosi.
• Ripristina il collegamento di alimentazione o di massa del circuito B se è guasto.
• Sostituisci il sensore di posizione del generatore se non supera il controllo previsto.

Posso continuare a guidare?

Poiché questo guasto può attivare il funzionamento limitato, evita di affidarti al veicolo per viaggi lunghi o in situazioni in cui la potenza ridotta sarebbe pericolosa. Se compare una spia del sistema ibrido o EV o la potenza si riduce, fermati in un luogo sicuro e fai diagnosticare il guasto; continuare a usare il veicolo può impedirgli di fornire la normale potenza di trazione.