Cosa significa
Il circuito di alimentazione dell'inverter del motore di trazione B segnala una condizione di circuito basso. Il funzionamento dell'inverter potrebbe essere compromesso.
A colpo d'occhio
- Di solito accende la spia del motore
- Il motore o il cambio potrebbero entrare in modalità di emergenza
Come funziona
L'inverter del motore di trazione B dipende dal suo circuito di alimentazione per alimentare le sue funzioni di controllo e commutazione. Il modulo di controllo imposta questo codice quando l'alimentazione monitorata scende al di sotto dell'intervallo previsto, cosa che può accadere a causa di un cortocircuito a massa, un calo di tensione sotto carico o resistenza su un connettore corroso.
Cause comuni
Dalla più probabile.
- Tensione di alimentazione crollata sotto carico
- Filo in cortocircuito verso massa
- Pin del connettore corrosi: elevata resistenza di contatto
Sintomi
- Spia del sistema EV/ibrido accesa
- Potenza o coppia del motore ridotta
- Possibile modalità di emergenza o arresto del veicolo
Come diagnosticarlo
- Leggi i dati del fermo immagine e i codici correlati per vedere se la bassa alimentazione è coincisa con un carico elettrico o del motore elevato.
- Con il veicolo spento in sicurezza, ispeziona il cablaggio e i connettori di alimentazione dell'inverter del motore di trazione B per verificare la presenza di corrosione, danni o segni di riscaldamento da contatto.
- Controlla i terminali di alimentazione per verificare la presenza di corrosione o un contatto allentato che potrebbe causare un calo di tensione.
- Testa la tensione di alimentazione nelle condizioni specificate dal produttore e confrontala con le specifiche del produttore.
- Controlla il circuito per verificare la presenza di un cortocircuito a massa e misura la caduta di tensione lungo il percorso di alimentazione per individuare una resistenza eccessiva.
Rimedi comuni
- Pulisci o ripara i terminali di alimentazione dell'inverter corrosi.
- Ripara il cablaggio di alimentazione danneggiato o un cortocircuito a massa confermato.
- Ripristina una connessione del connettore allentata o ad alta resistenza.
- Ripara il guasto di alimentazione a monte se i test dimostrano che la tensione crolla sotto carico.
Posso continuare a guidare?
Limita la guida se la potenza del motore è ridotta ed evita situazioni in cui una perdita improvvisa di accelerazione sarebbe pericolosa. L'inverter potrebbe entrare in modalità rifugio (limp mode) o il veicolo potrebbe spegnersi.
Un codice mostra dove la centralina ha rilevato un guasto, non sempre quale componente si è guastato. Controlla le cause in ordine e verifica con un test prima di sostituire i pezzi. Hai più codici? Controllali insieme
Questo è un codice generico: significa la stessa cosa su ogni marca. Il costruttore dell'auto potrebbe aggiungere ulteriori dettagli nelle sue informazioni di servizio.