P0C0E: Circuito aperto dell'alimentazione dell'inverter del motore di trazione A

Cosa significa

Il circuito di alimentazione dell'inverter del motore di trazione B segnala una condizione di circuito aperto. Il funzionamento dell'inverter potrebbe essere compromesso.

A colpo d'occhio

• Di solito accende la spia del motore
• Il motore o il cambio potrebbero entrare in modalità di emergenza

Come funziona

L'inverter del motore di trazione B richiede un circuito di alimentazione per alimentare le sue funzioni di controllo e commutazione. Il modulo di controllo monitora quel percorso di alimentazione e imposta questo codice quando rileva un circuito aperto o interrotto, come un cavo rotto o un terminale scollegato.

Cause comuni

Dalla più probabile.

1. Interruzione nel filo di alimentazione
2. Fusibile di alimentazione bruciato
3. Pin rientrato nel corpo del connettore

Sintomi

• Spia del sistema EV/ibrido accesa
• Potenza o coppia del motore ridotta
• Possibile modalità di emergenza o arresto del veicolo

Come diagnosticarlo

1. Leggi i dati del fermo immagine e i relativi codici dell'ibrido o del veicolo elettrico per vedere quando si è verificato il guasto di alimentazione dell'inverter e se sono presenti altri guasti di alimentazione.
2. Con il veicolo spento come specificato dal produttore, ispeziona il cablaggio e i connettori di alimentazione dell'inverter del motore di trazione B per verificare la presenza di disconnessioni o danni.
3. Controlla il connettore di alimentazione per verificare la presenza di un pin arretrato o di un terminale non inserito saldamente.
4. Controlla il fusibile di alimentazione applicabile per verificare la presenza di un elemento bruciato e verifica il circuito del fusibile corretto utilizzando le informazioni del veicolo.
5. Testa la continuità attraverso il circuito di alimentazione e verifica che l'inverter riceva l'alimentazione specificata secondo la procedura del produttore.

Rimedi comuni

• Ricollega saldamente un connettore o un terminale di alimentazione dell'inverter allentato.
• Sostituisci il fusibile di alimentazione bruciato dopo aver verificato la causa del circuito aperto.
• Ripara un cavo di alimentazione rotto o scollegato.
• Ripara il guasto confermato dell'alimentazione dell'inverter.

Posso continuare a guidare?

Se il veicolo ha una ridotta potenza di guida o entra in modalità rifugio (limp mode), evita i viaggi che dipendono da un'accelerazione affidabile e organizza una diagnosi tempestiva. Potrebbe spegnersi o perdere l'assistenza del motore.