P0B72: Circuito del sensore di tensione della batteria ibrida/EV L

Cosa significa

Il BMS rileva un guasto di circuito sul canale L di rilevamento della tensione della batteria ad alta tensione. La misurazione della tensione del gruppo di celle non è affidabile su questo canale.

A colpo d'occhio

• Di solito accende la spia del motore
• Il motore o il cambio potrebbero entrare in modalità di emergenza

Come funziona

Il BMS misura un gruppo di celle della batteria tramite il canale di rilevamento della tensione L. Questo codice del circuito indica che il BMS ha rilevato un guasto nel circuito di misurazione del canale L, quindi non può fare affidamento sulla lettura di quel gruppo di celle; il codice da solo non specifica il tipo di guasto.

Cause comuni

Dalla più probabile.

1. Interruzione o cortocircuito nel cablaggio di rilevamento della tensione
2. Collegamento allentato, corroso o danneggiato
3. Guasto del modulo di monitoraggio della batteria

Sintomi

• Spia di avaria del sistema ibrido/EV accesa
• Erogazione di potenza ridotta o modalità di emergenza (limp mode)
• La ricarica potrebbe fallire o essere rallentata
• Autonomia elettrica ridotta

Come diagnosticarlo

1. Registra i dati del freeze frame e confronta la tensione in tempo reale del canale L con quella dei canali vicini per verificare se il problema riguarda solo L.
2. Con il veicolo spento secondo la procedura di sicurezza per l'alta tensione del costruttore, controlla il cablaggio e i connettori del canale L per individuare allentamenti, corrosione o danni fisici.
3. Verifica che i pin del connettore del canale L siano inseriti e puliti e controlla il cablaggio per individuare sfregamenti che potrebbero causare un circuito aperto o un cortocircuito.
4. Fai controllare da un tecnico qualificato per veicoli ibridi/elettrici la continuità e l'isolamento del cablaggio del canale L, seguendo la procedura del costruttore.
5. Se cablaggio e collegamenti superano i controlli, fai verificare l'ingresso del canale L del modulo di monitoraggio della batteria secondo le specifiche del costruttore.

Rimedi comuni

• Fissa il connettore allentato del canale L e pulisci i terminali corrosi.
• Ripara la sezione del cablaggio di rilevamento del canale L interrotta, in cortocircuito o danneggiata.
• Sostituisci i terminali o il corpo del connettore del canale L danneggiati.
• Sostituisci un modulo di monitoraggio della batteria difettoso solo dopo che il cablaggio del canale L ha superato i controlli.

Posso continuare a guidare?

Il BMS potrebbe limitare la potenza o la ricarica perché non può fare affidamento sulla lettura del gruppo di celle del canale L. Evita una guida impegnativa e fai eseguire una diagnosi tempestiva; fermati in sicurezza se compare un avviso di arresto o se la potenza cala inaspettatamente.