P0B35: Circuito del sezionatore di servizio alta tensione basso

Cosa significa

Il circuito del sezionatore di servizio ad alta tensione segnala una condizione di circuito basso. Non è possibile verificare che l'alta tensione sia stata disconnessa in sicurezza.

A colpo d'occhio

• Di solito accende la spia del motore
• Il motore o il cambio potrebbero entrare in modalità di emergenza

Come funziona

Il circuito di monitoraggio a bassa tensione del sezionatore di servizio alta tensione consente al modulo di controllo di verificarne lo stato prima di autorizzare il funzionamento ibrido. Questo codice viene memorizzato quando il segnale del circuito è inferiore al previsto; la causa può essere un filo in cortocircuito a massa, un interruttore in cortocircuito o un contatto difettoso nel connettore.

Cause comuni

Dalla più probabile.

1. Filo in corto a massa
2. Interruttore in corto
3. Pin del connettore corrosi, resistenza di contatto elevata

Sintomi

• La spia del sistema ibrido può accendersi
• Il veicolo può limitare o disattivare il funzionamento ibrido
• Il veicolo può non entrare o non rimanere in modalità ready

Come diagnosticarlo

1. Registra i dati del freeze frame e i codici ibridi correlati per determinare se il valore basso del circuito è comparso all'avviamento o durante il funzionamento del veicolo.
2. Verifica sul manuale del proprietario che il sezionatore di servizio sia nella normale posizione di funzionamento; non rimuoverlo né maneggiarlo.
3. A veicolo spento, controlla visivamente il cablaggio accessibile a bassa tensione del circuito del sezionatore per individuare sfregamenti a massa e i connettori per corrosione o pin danneggiati.
4. Usa lo schema elettrico e la procedura di prova del costruttore per verificare che il circuito di monitoraggio non sia in cortocircuito a massa e controllare il segnale dell'interruttore.
5. Se il cablaggio non è in cortocircuito, fai verificare da un tecnico qualificato per veicoli ibridi l'interruttore del sezionatore e lo stato dei contatti del connettore.

Rimedi comuni

• Ripara il filo a bassa tensione del circuito del sezionatore in cortocircuito a massa.
• Pulisci o ripara i pin corrosi del connettore o ripristina un contatto difettoso dei terminali.
• Sostituisci l'interruttore del sezionatore di servizio se è stato confermato che è in cortocircuito.
• Verifica il segnale del circuito e cancella il codice dopo la riparazione.

Posso continuare a guidare?

Non guidare se il veicolo non entra o non resta in modalità READY oppure se il funzionamento ibrido è disabilitato; organizza il trasporto in sicurezza. Il modulo di controllo non può verificare lo stato di sicurezza del sezionatore, quindi non maneggiarlo e non toccare il cablaggio ad alta tensione.