Cosa significa
La ventola 3 di raffreddamento del pacco batteria HV segnala una condizione di circuito di comando alto. La gestione termica della batteria è compromessa.
A colpo d'occhio
- Di solito accende la spia del motore
- Il motore o il cambio potrebbero entrare in modalità di emergenza
Come funziona
La ventola 3 di raffreddamento della batteria è comandata tramite un circuito elettrico che consente al sistema della batteria ibrida o EV di richiedere la circolazione dell’aria. Questo codice viene impostato quando il segnale del circuito di comando della ventola 3 è superiore all’intervallo previsto; la causa può essere un cortocircuito verso la tensione della batteria, un circuito del motore aperto o un collegamento difettoso.
Cause comuni
Dalla più probabile.
- Filo in cortocircuito verso B+
- Motore interrotto
- Pin del connettore corrosi: elevata resistenza di contatto
Sintomi
- Spia di avaria del sistema ibrido/elettrico accesa
- Potenza ridotta o modalità di emergenza
- La ricarica può non riuscire o essere rallentata
- Autonomia in modalità elettrica ridotta
Come diagnosticarlo
- Registra i dati freeze frame e controlla il comando della ventola 3, la temperatura della batteria e i codici correlati del sistema di raffreddamento.
- Controlla il connettore e il cablaggio della ventola 3 per individuare un collegamento aperto, corrosione, pin danneggiati o fili in cortocircuito verso la tensione della batteria.
- Usa lo schema elettrico per verificare che il circuito di comando non sia in cortocircuito verso la tensione della batteria e controlla la continuità del circuito del motore.
- Prova la ventola 3 e il relativo circuito di comando secondo la procedura e le specifiche del costruttore.
- Se ventola e cablaggio superano le prove, controlla la centralina della ventola o quella della batteria per individuare un guasto all’uscita.
Rimedi comuni
- Ricollega o ripara un connettore o un filo aperto della ventola 3.
- Ripara il cablaggio in cortocircuito verso la tensione della batteria.
- Sostituisci la ventola 3 se il circuito del motore è aperto o non supera le prove.
- Ripara o sostituisci un componente di comando della ventola se il suo guasto è confermato.
Posso continuare a guidare?
Evita la ricarica rapida, i carichi elevati e i lunghi tragitti impegnativi, perché il veicolo potrebbe non riuscire a controllare correttamente il raffreddamento della batteria. Fermati in sicurezza se compare la spia della temperatura della batteria o la potenza si riduce notevolmente e organizza tempestivamente una diagnosi.
Un codice mostra dove la centralina ha rilevato un guasto, non sempre quale componente si è guastato. Controlla le cause in ordine e verifica con un test prima di sostituire i pezzi. Hai più codici? Controllali insieme
Questo è un codice generico: significa la stessa cosa su ogni marca. Il costruttore dell'auto potrebbe aggiungere ulteriori dettagli nelle sue informazioni di servizio.