Cosa significa
La ventola 3 di raffreddamento del pacco batteria HV segnala un'anomalia del circuito di comando o un circuito interrotto. La gestione termica della batteria è compromessa.
A colpo d'occhio
- Di solito accende la spia del motore
- Il motore o il cambio potrebbero entrare in modalità di emergenza
Come funziona
La ventola 3 di raffreddamento della batteria è una delle ventole che fanno circolare aria nel pacco batteria ibrido o EV per controllarne la temperatura. Il sistema di controllo monitora il relativo circuito elettrico e questo codice viene impostato quando il circuito della ventola 3 è aperto, impedendo di comandare la ventola in modo affidabile.
Cause comuni
Dalla più probabile.
- Interruzione nel filo di comando della ventola
- Motore della ventola interrotto
- Pin arretrato nel corpo del connettore
Sintomi
- Spia di avaria del sistema ibrido/elettrico accesa
- Potenza ridotta o modalità di emergenza
- La ricarica può non riuscire o essere rallentata
- Autonomia in modalità elettrica ridotta
Come diagnosticarlo
- Registra i dati freeze frame e controlla il comando della ventola e i dati della temperatura della batteria per stabilire quando ci si aspettava che la ventola 3 funzionasse.
- Controlla il connettore e il cablaggio accessibile della ventola 3 per individuare un connettore scollegato, danni o un terminale rientrato.
- Usa lo schema elettrico e la procedura del costruttore per verificare la continuità e i contatti del circuito di comando della ventola 3.
- Prova il motore della ventola 3 e il relativo circuito di comando secondo le specifiche del costruttore.
- Se circuito e motore superano le prove, controlla la centralina della ventola o quella della batteria per individuare guasti correlati.
Rimedi comuni
- Ricollega la ventola 3 e inserisci correttamente eventuali terminali rientrati.
- Ripara un filo di comando della ventola 3 interrotto o danneggiato.
- Sostituisci la ventola 3 se il circuito del motore è interrotto.
- Ripara o sostituisci un componente di comando se il suo guasto è confermato.
Posso continuare a guidare?
Evita la ricarica rapida, i carichi elevati e i lunghi tragitti impegnativi, perché il pacco batteria potrebbe non ricevere raffreddamento sufficiente e il veicolo potrebbe ridurre la potenza. Organizza tempestivamente la riparazione e fermati in sicurezza se compare una spia della temperatura o la potenza si riduce nettamente.
Un codice mostra dove la centralina ha rilevato un guasto, non sempre quale componente si è guastato. Controlla le cause in ordine e verifica con un test prima di sostituire i pezzi. Hai più codici? Controllali insieme
Questo è un codice generico: significa la stessa cosa su ogni marca. Il costruttore dell'auto potrebbe aggiungere ulteriori dettagli nelle sue informazioni di servizio.