Cosa significa
La centralina rileva un segnale basso nel circuito del sensore di temperatura A della batteria ibrida/EV.
A colpo d'occhio
- Di solito accende la spia del motore
- Il motore o il cambio potrebbero entrare in modalità di emergenza
Come funziona
Il sensore di temperatura A della batteria invia un segnale che la centralina usa per monitorare un punto del pacco batterie ibrido o EV. Questo codice viene impostato quando il segnale è inferiore all’intervallo calibrato della centralina, spesso perché il cavo del segnale è collegato a massa o il circuito del sensore è guasto.
Cause comuni
Dalla più probabile.
- Filo del segnale in cortocircuito a massa
- Sensore guasto
- Guasto al cablaggio o al connettore
Sintomi
- Spia del sistema ibrido
Come diagnosticarlo
- Salva i dati freeze frame e leggi i dati in live data del sensore A insieme agli altri valori di temperatura della batteria per verificare se il segnale basso è isolato.
- Ispeziona i cavi e il connettore accessibili del sensore A per individuare un cavo del segnale schiacciato o sfregato, corrosione o un collegamento difettoso.
- Controlla se la lettura del sensore A risponde in modo plausibile ai cambiamenti di temperatura o resta al limite basso.
- Seguendo la procedura di sicurezza del costruttore, verifica che il circuito del segnale non sia in cortocircuito verso massa e ispeziona i collegamenti del circuito del sensore.
- Se il cablaggio è integro, verifica il sensore A confrontandolo con le specifiche del costruttore prima di sostituirlo.
Rimedi comuni
- Ripara un cavo del segnale del sensore A in cortocircuito verso massa.
- Pulisci o ripara un connettore corroso, allentato o danneggiato.
- Sostituisci il sensore A se non supera il test del costruttore.
- Ripara un guasto confermato del circuito della centralina.
Posso continuare a guidare?
Fai controllare presto il guasto, perché la centralina potrebbe non disporre di una lettura affidabile della temperatura in quel punto della batteria e potrebbe limitare il funzionamento ibrido. Evita di aprire il pacco batteria o toccare i cavi ad alta tensione.
Un codice mostra dove la centralina ha rilevato un guasto, non sempre quale componente si è guastato. Controlla le cause in ordine e verifica con un test prima di sostituire i pezzi. Hai più codici? Controllali insieme
Questo è un codice generico: significa la stessa cosa su ogni marca. Il costruttore dell'auto potrebbe aggiungere ulteriori dettagli nelle sue informazioni di servizio.