P0A93: Prestazioni del sistema di raffreddamento dell’inverter A

Cosa significa

La centralina rileva che le prestazioni del sistema di raffreddamento dell’inverter A sono fuori dall’intervallo previsto.

A colpo d'occhio

• Di solito accende la spia del motore
• Il motore o il cambio potrebbero entrare in modalità di emergenza

Come funziona

Il sistema di raffreddamento dell’inverter A fa circolare il liquido refrigerante per dissipare il calore generato dall’elettronica di potenza dell’inverter. La centralina monitora le prestazioni del sistema di raffreddamento e imposta P0A93 quando la circolazione o il raffreddamento dell’inverter A sono insufficienti; il sistema ibrido potrebbe quindi ridurre la potenza per proteggere l’elettronica.

Cause comuni

Dalla più probabile.

1. Livello del refrigerante basso
2. Problema alla pompa di raffreddamento o alla circolazione
3. Flusso del refrigerante limitato

Sintomi

• Spia del motore o del sistema ibrido accesa
• Spia del sistema ibrido
• Potenza ibrida ridotta

Come diagnosticarlo

1. Leggi i dati freeze frame e i dati pertinenti della temperatura del refrigerante o del comando della pompa per determinare se il guasto si presenta mentre l’inverter A si scalda.
2. A veicolo freddo, controlla il livello nel serbatoio del circuito di raffreddamento dell’inverter e cerca eventuali perdite visibili; non aprire un circuito di raffreddamento caldo.
3. Ispeziona i tubi accessibili e il circuito di raffreddamento dell’inverter A per individuare piegature, danni, infiltrazioni d’aria o segni di portata ridotta.
4. Seguendo la procedura del costruttore, verifica se la pompa di raffreddamento dell’inverter funziona e fa circolare il liquido quando viene comandata.
5. Se il livello, i tubi e il funzionamento della pompa sembrano normali, verifica la presenza di portata ridotta o di un guasto del sistema di comando del raffreddamento seguendo i passaggi diagnostici del costruttore.

Rimedi comuni

• Rabbocca con il liquido refrigerante corretto e ripara eventuali perdite che causano un livello basso.
• Sostituisci una pompa di raffreddamento dell’inverter guasta o ripara il relativo collegamento elettrico.
• Rimuovi un’ostruzione confermata o elimina l’aria intrappolata seguendo la procedura del costruttore.
• Ripara il guasto del sistema di comando del circuito di raffreddamento dell’inverter A se i test lo individuano.

Posso continuare a guidare?

Evita di continuare a guidare se l’avviso del sistema ibrido è accompagnato da una riduzione di potenza, perché il surriscaldamento può danneggiare l’elettronica dell’inverter e causare un’ulteriore perdita di potenza. Fermati in sicurezza se l’avviso peggiora o il veicolo limita la propulsione.