P0A91: Prestazioni del motore di trazione B

Cosa significa

La centralina rileva che le prestazioni del motore di trazione B sono fuori dall’intervallo previsto.

A colpo d'occhio

• Di solito accende la spia del motore
• Il motore o il cambio potrebbero entrare in modalità di emergenza

Come funziona

Il motore di trazione B è un motore di trazione del sistema ibrido o elettrico, e il relativo canale dell’inverter controlla l’energia ad alta tensione che utilizza. La centralina imposta P0A91 quando le prestazioni rilevate del motore B non rientrano nell’intervallo previsto; il codice indica specificamente il percorso delle prestazioni del motore B, ma da solo non dimostra che il motore sia difettoso.

Cause comuni

Dalla più probabile.

1. Guasto al motore di trazione
2. Guasto al cablaggio del motore o al collegamento ad alta tensione
3. Guasto al controllo del motore o all’inverter

Sintomi

• Spia del sistema EV/ibrido accesa
• Potenza o coppia del motore ridotta
• Possibile modalità di emergenza (limp mode) o spegnimento del veicolo

Come diagnosticarlo

1. Registra i dati freeze frame ed esamina i dati in live data del sistema ibrido relativi al motore B, confrontando, se supportate, la coppia o la velocità richieste con quelle effettive.
2. Prima di concentrarti sul motore, controlla la presenza di codici associati al motore B, al relativo canale dell’inverter, all’alimentazione ad alta tensione o ai sensori di feedback.
3. Dopo aver seguito la procedura di disattivazione dell’alta tensione del costruttore, ispeziona i cavi e i connettori accessibili del motore B per verificare la presenza di danni, corrosione, fissaggio allentato o surriscaldamento.
4. Verifica la continuità e la qualità dei segnali dei circuiti di feedback del motore B e dei cavi di comando secondo la procedura del costruttore.
5. Se i circuiti esterni non presentano problemi, usa la diagnostica ibrida specifica del veicolo per distinguere un guasto interno del motore B da un guasto dell’inverter.

Rimedi comuni

• Ripara il cablaggio o il connettore danneggiato o collegato male del motore B.
• Ripara il circuito di feedback o di comando del motore B se i test individuano un guasto del cablaggio.
• Ripara o sostituisci il canale dell’inverter che serve il motore B se la diagnostica individua il guasto in quella parte.
• Ripara o sostituisci il motore di trazione B se i test confermano un guasto interno alle prestazioni.

Posso continuare a guidare?

Limita la guida ed evita le accelerazioni con carico elevato, perché una potenza ridotta del motore B può causare una propulsione debole o irregolare, la modalità di emergenza o lo spegnimento. Fermati in sicurezza se la potenza diventa imprevedibile; i controlli del sistema ad alta tensione richiedono una formazione adeguata.