P0959: Circuito della modalità manuale del cambio automatico intermittente

Cosa significa

Il circuito della modalità manuale del cambio automatico segnala un'anomalia intermittente. Le richieste di cambiata in modalità manuale potrebbero non essere interpretate correttamente.

A colpo d'occhio

• Di solito accende la spia del motore

Come funziona

Il cambio automatico utilizza un interruttore per la modalità manuale o un sensore di posizione per rilevare le richieste di aumento e scalata di marcia. Il modulo di controllo del cambio cerca un segnale stabile mentre il selettore viene mosso. Il codice P0959 si memorizza quando tale segnale si interrompe o cambia in modo imprevedibile anziché mostrare un guasto del circuito costante.

Cause comuni

Dalla più probabile.

1. Connettore non inserito a fondo
2. Riferimento di massa rumoroso
3. Connettore con contatto intermittente a causa delle vibrazioni

Sintomi

• Spia di controllo motore o della trasmissione accesa
• Innesti marcia bruschi, ritardati o mancanti
• Possibile modalità di recovery (bloccato in una marcia)
• Slittamento o sussulti durante il cambio marcia

Come diagnosticarlo

1. Registra i dati del freeze frame e rivedi i dati in tempo reale dell'ingresso della modalità manuale per individuare interruzioni, specialmente quando è stato registrato il guasto.
2. Aziona il selettore attraverso la modalità manuale tenendo d'occhio i dati e muovi delicatamente il cablaggio vicino ai connettori dell'interruttore e del cambio per cercare interruzioni del segnale.
3. Ispeziona il connettore dell'interruttore o del sensore per verificare la presenza di inserimento incompleto, terminali allentati, corrosione o segni di movimento legato alle vibrazioni.
4. Controlla la massa e i collegamenti di riferimento utilizzati dal circuito della modalità manuale per verificarne l'allentamento o la stabilità del contatto.
5. Se il segnale continua a interrompersi, testa la continuità del circuito e la tenuta dei terminali muovendo il cablaggio, seguendo la procedura del produttore.

Rimedi comuni

• Reinserisci e blocca il connettore del circuito della modalità manuale.
• Pulisci i terminali corrosi e ripara contatti del connettore allentati o danneggiati.
• Ripara una massa difettosa o un cablaggio danneggiato che causa la fluttuazione del segnale.
• Sostituisci un interruttore o un sensore che perde temporaneamente la sua uscita, quindi conferma la stabilità dei dati in tempo reale durante l'azionamento del selettore.

Posso continuare a guidare?

Se le cambiate rimangono normali, limita la guida ed evita di dipendere dalla modalità manuale. Se il guasto provoca cambiate mancate o imprevedibili, smetti di guidare finché il circuito non viene riparato, poiché la trasmissione potrebbe perdere improvvisamente la marcia richiesta.