P0958: Circuito della modalità manuale del cambio automatico: segnale alto

Cosa significa

Il circuito della modalità manuale del cambio automatico segnala un livello del segnale alto. Le richieste di cambiata in modalità manuale potrebbero non essere interpretate correttamente.

A colpo d'occhio

• Di solito accende la spia del motore

Come funziona

Un interruttore o un sensore di posizione della modalità manuale segnala al cambio automatico quando il guidatore richiede un aumento o una scalata di marcia. Il modulo di controllo del cambio monitora il livello del circuito man mano che il selettore si muove. Il codice P0958 si memorizza quando il segnale è più alto del previsto, ad esempio a causa di un cortocircuito alla tensione della batteria o di un interruttore che rimane aperto.

Cause comuni

Dalla più probabile.

1. Cavo in cortocircuito verso B+
2. Interruttore bloccato aperto
3. Pin del connettore corrosi - alta resistenza di contatto

Sintomi

• Spia di controllo motore o della trasmissione accesa
• Innesti marcia bruschi, ritardati o mancanti
• Possibile modalità di recovery (bloccato in una marcia)
• Slittamento o sussulti durante il cambio marcia

Come diagnosticarlo

1. Registra i dati del freeze frame e controlla i dati in tempo reale dell'ingresso della modalità manuale per vedere se il circuito risulta attivo quando il selettore non sta richiedendo una marcia.
2. Sposta il selettore attraverso la modalità manuale e osserva se l'ingresso cambia tra gli stati previsti.
3. Ispeziona il connettore dell'interruttore o del sensore e il cablaggio per verificare la presenza di isolamento danneggiato, cavi a contatto con un'alimentazione di potenza, corrosione o terminali allentati.
4. Seguendo la procedura di isolamento del circuito del produttore, controlla la presenza di un cortocircuito alla tensione della batteria e verifica se l'interruttore rimane aperto quando dovrebbe cambiare stato.
5. Se il segnale è corretto all'interruttore ma alto al modulo di controllo del cambio, testa il cablaggio del circuito e i connettori tra di essi.

Rimedi comuni

• Pulisci e fissa il connettore dell'interruttore o del sensore della modalità manuale.
• Ripara il cablaggio in cortocircuito verso un'alimentazione di potenza.
• Sostituisci un interruttore che rimane aperto o non riesce a cambiare stato con il movimento del selettore.
• Cancella il codice e conferma che i dati in tempo reale della modalità manuale rispondano correttamente alle richieste di aumento e scalata marcia.

Posso continuare a guidare?

Se il normale funzionamento di marcia e la cambiata rimangono affidabili, limita la guida ai viaggi necessari ed evita la modalità manuale. Fermati se il veicolo slitta, cambia in modo brusco o perde cambi marcia prevedibili, poiché lo stress continuo sulla trasmissione può peggiorare i danni.