P08ED: Prestazioni della posizione del nottolino della frizione del motore di trazione A

Cosa significa

Il circuito di posizione del nottolino della frizione del motore di trazione A segnala un problema di prestazioni. L'innesto della frizione ibrida non può essere comandato o verificato in modo affidabile.

A colpo d'occhio

• Di solito accende la spia del motore
• Il motore o il cambio potrebbero entrare in modalità di emergenza

Come funziona

Il nottolino della frizione del motore di trazione A innesta o disinnesta una parte del gruppo propulsore ibrido e il relativo sensore di posizione consente alla centralina di confrontare il movimento effettivo con il comando. Questo codice di prestazioni viene impostato quando il segnale è presente ma la posizione o il movimento del nottolino segnalati non corrispondono alla risposta prevista, per esempio a causa di un nottolino usurato o di un sensore che fornisce letture variabili.

Cause comuni

Dalla più probabile.

1. Meccanismo del nottolino usurato
2. Riferimento del sensore fuori taratura

Sintomi

• Spia motore o della trasmissione accesa
• Cambiate brusche, ritardate o assenti
• Possibile modalità di emergenza (cambio bloccato su una marcia)
• Slittamento o strattoni durante i cambi di marcia

Come diagnosticarlo

1. Acquisisci i dati freeze frame e confronta nei dati dello scan tool la posizione comandata e quella rilevata del nottolino del motore di trazione A per individuare quando si verifica la discrepanza.
2. Controlla il sensore del nottolino, il connettore e il cablaggio circostante per individuare allentamenti, corrosione, danni o segni di interferenza meccanica.
3. Controlla la qualità di alimentazione, massa e segnale del sensore durante il movimento del nottolino, secondo lo schema elettrico e le specifiche del costruttore.
4. Segui la procedura del costruttore per verificare che il nottolino raggiunga con regolarità le posizioni comandate senza impuntarsi.
5. Se il movimento è regolare ma la posizione segnalata è imprecisa, verifica che il sensore non presenti deriva o un segnale fuori calibrazione.

Rimedi comuni

• Pulisci e fissa il connettore del sensore del nottolino e ripara il cablaggio danneggiato.
• Correggi eventuali impuntamenti o usura del meccanismo del nottolino del motore di trazione A, se riparabile.
• Sostituisci il sensore di posizione del nottolino se presenta deriva o non supera la prova del segnale in uscita.
• Ripara o sostituisci il gruppo del nottolino se non riesce a raggiungere le posizioni comandate.

Posso continuare a guidare?

Evita di guidare se le cambiate causano sobbalzi, slittamento, mancano o attivano la modalità di emergenza, perché la frizione ibrida potrebbe non innestarsi come comandato. Fai eseguire presto una diagnosi; l’uso continuato può aumentare l’usura della trasmissione o lasciare il veicolo senza trazione.