Cosa significa
Il sensore/interruttore della pressione dell'olio della trasmissione B segnala un guasto di segnale basso del circuito. Il feedback della pressione idraulica per il controllo dei cambi marcia non è affidabile su questo canale.
A colpo d'occhio
- Di solito accende la spia del motore
- Il motore o il cambio potrebbero entrare in modalità di emergenza
Come funziona
Il sensore o interruttore di pressione B della trasmissione invia al modulo di controllo un segnale di tensione relativo al canale di pressione idraulica monitorato. P0847 viene registrato quando la tensione del circuito B scende sotto la soglia calibrata; la causa può essere un cortocircuito del segnale a massa, un sensore in cortocircuito interno o un contatto difettoso del connettore.
Cause comuni
Dalla più probabile.
- Cavo del segnale in cortocircuito a massa
- Cortocircuito interno al sensore
- Pin del connettore corrosi - elevata resistenza di contatto
Sintomi
- Spia di controllo motore o trasmissione accesa
- Innesti marce duri, ritardati o mancanti
- Possibile modalità di emergenza (bloccato in una marcia)
- Slittamento o sussulti durante i cambi marcia
Come diagnosticarlo
- Registra i dati del fermo immagine e controlla i dati in tempo reale della tensione o della pressione del sensore B per confermare se il segnale è basso quando il guasto è attivo.
- Ispeziona il connettore e il cablaggio del sensore B per verificare la presenza di corrosione, infiltrazioni di liquido, isolamento danneggiato o un cavo del segnale a contatto con la massa.
- Usa lo schema elettrico per verificare l’alimentazione di riferimento e la massa del sensore B, quindi controlla se il filo del segnale è in cortocircuito a massa.
- Verifica il circuito B e i terminali del connettore secondo le specifiche del costruttore nelle condizioni previste.
- Se il cablaggio e l'alimentazione funzionano correttamente, controlla la presenza di un cortocircuito interno nel sensore B utilizzando la procedura diagnostica del veicolo.
Rimedi comuni
- Pulisci e fissa saldamente i terminali allentati o corrosi del connettore del sensore B, se è possibile ripararli.
- Ripara un cortocircuito a massa del cavo del segnale o altri cablaggi danneggiati del circuito B.
- Sostituisci il sensore B se la sua uscita rimane al di sotto delle specifiche con un circuito funzionante correttamente.
- Ripara la fonte di infiltrazione di liquido se ha contaminato il connettore.
Posso continuare a guidare?
Poiché un segnale basso nel circuito B può causare cambiate anomale o la modalità di emergenza (limp mode), evita il traino, le accelerazioni brusche e i viaggi non necessari. Interrompi la marcia se il cambio slitta, perde la trazione o si blocca in una marcia, poiché l'uso continuato può causare danni.
Un codice mostra dove la centralina ha rilevato un guasto, non sempre quale componente si è guastato. Controlla le cause in ordine e verifica con un test prima di sostituire i pezzi. Hai più codici? Controllali insieme
Questo è un codice generico: significa la stessa cosa su ogni marca. Il costruttore dell'auto potrebbe aggiungere ulteriori dettagli nelle sue informazioni di servizio.