Cosa significa
Il circuito del sensore/interruttore G della pressione dell'olio del cambio presenta un guasto elettrico. Il codice non identifica il circuito idraulico monitorato dal sensore G.
A colpo d'occhio
- Di solito accende la spia del motore
Come funziona
Il sensore/interruttore G della pressione della trasmissione fornisce un segnale elettrico correlato alla pressione del fluido in un circuito monitorato della trasmissione; il codice non identifica quale circuito idraulico corrisponda a G. Il modulo di controllo della trasmissione imposta questo codice quando il circuito G presenta un guasto elettrico, come un’interruzione, un cortocircuito o un contatto difettoso.
Cause comuni
Dalla più probabile.
- Sensore/interruttore di pressione difettoso
- Cablaggio aperto o in cortocircuito
- Scarsa connessione elettrica
Sintomi
- Spia di controllo motore o del cambio accesa
- Cambiate brusche, ritardate o mancanti
- Possibile modalità di emergenza (bloccato in una marcia)
- Slittamento o sussulti durante i cambi marcia
Come diagnosticarlo
- Salva i dati del freeze frame e leggi i dati in tempo reale della trasmissione e i codici correlati per individuare quando si è verificato il guasto del circuito G.
- Controlla che il connettore del sensore/interruttore G e il tratto accessibile del cablaggio non siano allentati o danneggiati e non presentino infiltrazioni di fluido o corrosione.
- Controlla le condizioni e il livello del fluido della trasmissione seguendo la procedura del costruttore del veicolo, poiché i problemi al fluido possono accompagnare i sintomi di cambiata ma non dimostrano da soli un guasto elettrico.
- Usa lo schema elettrico per verificare la presenza di interruzioni, cortocircuiti o contatti difettosi nel circuito G, seguendo la procedura del costruttore per l’isolamento del circuito.
- Se il cablaggio e i collegamenti sono integri, verifica il sensore/interruttore G e il relativo ingresso del modulo seguendo la procedura del costruttore.
Rimedi comuni
- Ricollega o ripara un connettore del circuito G allentato, danneggiato o corroso.
- Ripara un’interruzione o un cortocircuito nel cablaggio del sensore/interruttore G della pressione.
- Sostituisci il sensore/interruttore G se non supera il test elettrico specificato.
- Dopo aver controllato il circuito, ripara un guasto confermato dell’ingresso del modulo di controllo.
Posso continuare a guidare?
Limita la guida se i cambi sono bruschi o ritardati, la trasmissione slitta o entra in una modalità di funzionamento limitato; fermati se l’innesto delle marce diventa inaffidabile. Continuare a guidare con cambi anomali può aumentare i danni alla trasmissione.
Un codice mostra dove la centralina ha rilevato un guasto, non sempre quale componente si è guastato. Controlla le cause in ordine e verifica con un test prima di sostituire i pezzi. Hai più codici? Controllali insieme
Questo è un codice generico: significa la stessa cosa su ogni marca. Il costruttore dell'auto potrebbe aggiungere ulteriori dettagli nelle sue informazioni di servizio.