P0813: Circuito di uscita della retromarcia

Cosa significa

È stato rilevato un guasto nel circuito di uscita della retromarcia. Il codice non indica quali componenti siano controllati da tale circuito.

A colpo d'occhio

• Di solito accende la spia del motore

Come funziona

Il circuito di uscita della retromarcia trasmette un segnale comandato dal modulo per una funzione correlata alla retromarcia. Il modulo di controllo monitora il circuito e registra P0813 quando rileva un guasto elettrico. Il codice non identifica il dispositivo comandato dal circuito né permette di stabilire se il guasto riguardi il cablaggio, il driver di uscita o il dispositivo.

Cause comuni

Dalla più probabile.

1. Circuito aperto nel cablaggio di uscita della retromarcia
2. Cortocircuito a massa o all’alimentazione nel circuito di uscita
3. Connettore allentato o corroso
4. Driver di uscita o dispositivo controllato guasto
5. Guasto del circuito del modulo di controllo

Sintomi

• Spia avaria motore o del cambio accesa
• Cambiate brusche, ritardate o assenti
• Possibile modalità di emergenza (marcia bloccata)
• Slittamenti o strattoni durante i cambi marcia

Come diagnosticarlo

1. Registra i dati del fermo immagine e scansiona i dati in tempo reale della trasmissione per il comando di uscita della retromarcia e i codici correlati per stabilire quando si verifica il guasto al circuito.
2. Verifica se la funzione correlata alla retromarcia risponde quando viene selezionata la retromarcia, mantenendo il veicolo in sicurezza e seguendo le precauzioni operative.
3. Ispeziona il cablaggio e il connettore del circuito di uscita per rilevare pin allentati, corrosione, sfregamenti o danni in prossimità del dispositivo comandato.
4. Testa il cavo di uscita per verificare la presenza di interruzioni e cortocircuiti a massa o all'alimentazione, quindi testa il dispositivo collegato secondo la procedura del costruttore.
5. Se i test del cablaggio e del dispositivo hanno esito positivo, controlla l'alimentazione del modulo, le masse, le condizioni del connettore e il funzionamento del driver di uscita.

Rimedi comuni

• Ripara un cavo di uscita della retromarcia interrotto o in cortocircuito.
• Ripara i terminali del connettore allentati, corrosi o danneggiati.
• Sostituisci il dispositivo controllato se non supera il test del costruttore.
• Ripara un guasto di uscita del modulo solo dopo aver confermato che il circuito e il dispositivo sono integri.

Posso continuare a guidare?

Se la retromarcia o un'altra funzione interessata si comporta in modo imprevedibile, evita di guidare in aree in cui è necessario fare affidamento su di essa e fai controllare tempestivamente il veicolo. Fermati se la selezione delle marce diventa inaffidabile o se la trasmissione perde trazione.