Cosa significa
La tensione del segnale del sensore di velocità dell’albero di uscita supera il limite massimo: cortocircuito verso la tensione di riferimento o circuito di ritorno del segnale interrotto.
A colpo d'occhio
- Di solito accende la spia del motore
Come funziona
Il sensore di velocità dell'albero di uscita fornisce un segnale che il TCM utilizza per calcolare la velocità di uscita del cambio e gestire le cambiate. Questo codice si memorizza quando la tensione di questo segnale è superiore al limite superiore previsto, spesso perché il filo del segnale è in cortocircuito verso la tensione di riferimento o il percorso di ritorno è interrotto.
Cause comuni
Dalla più probabile.
- Filo del segnale in cortocircuito verso la tensione di riferimento
- Pin del connettore corrosi: elevata resistenza di contatto
- Filo di alimentazione schiacciato contro una sorgente di tensione B+
Sintomi
- Spia di controllo motore o della trasmissione accesa
- Innesti bruschi, ritardati o mancanti
- Possibile modalità di emergenza (bloccato in una marcia)
- Slittamento o sussulti durante i cambi marcia
Come diagnosticarlo
- Leggi i dati del fermo immagine e i codici del cambio per determinare quando si è verificato il segnale alto e se i dati sulla velocità dell'albero di uscita erano implausibili.
- Ispeziona il connettore del sensore di velocità dell'albero di uscita e il cablaggio per verificare la presenza di cablaggi schiacciati, corrosione, terminali allentati o contatto con un filo di tensione di riferimento o di alimentazione.
- Controlla i dati in tempo reale della velocità dell'albero di uscita mentre il veicolo viene azionato in sicurezza e confrontali con altre letture della velocità disponibili.
- Testa i circuiti di segnale, riferimento e ritorno rispetto allo schema elettrico e alla procedura del costruttore per individuare un cortocircuito verso la tensione o un ritorno interrotto.
- Testa il sensore di velocità dell'albero di uscita secondo la procedura del costruttore.
- Se il cablaggio e il sensore risultano integri, ispeziona il target del sensore e il circuito di ingresso del TCM per verificare la presenza di un guasto.
Rimedi comuni
- Ripara un filo del segnale in cortocircuito verso la tensione di riferimento o una fonte di alimentazione.
- Ripara un circuito di ritorno interrotto e pulisci o fissa i terminali del connettore corrosi.
- Sostituisci il sensore di velocità dell'albero di uscita se non supera il test specificato.
- Ripara un target del sensore danneggiato o un ingresso del TCM se i test confermano il guasto.
Posso continuare a guidare?
Evita velocità elevate e traini se il cambio cambia in modo brusco o imprevedibile, poiché il TCM potrebbe agire basandosi su un segnale di velocità di uscita errato. Smetti di guidare se il cambio slitta o perde il normale controllo delle marce.
Un codice mostra dove la centralina ha rilevato un guasto, non sempre quale componente si è guastato. Controlla le cause in ordine e verifica con un test prima di sostituire i pezzi. Hai più codici? Controllali insieme
Questo è un codice generico: significa la stessa cosa su ogni marca. Il costruttore dell'auto potrebbe aggiungere ulteriori dettagli nelle sue informazioni di servizio.