Cosa significa
Come P0657, ma con tensione di alimentazione superiore all'intervallo plausibile. Guasti al cablaggio di questo tipo sono generalmente dovuti a sfregamento, infiltrazioni d'acqua dalle guarnizioni dei connettori o terminali arretrati: spesso una prova muovendo il cablaggio mentre il codice è attivo permette di individuare il punto interessato.
A colpo d'occhio
- Di solito accende la spia del motore
- Influisce sulle emissioni; l'auto potrebbe non superare un test delle emissioni
Come funziona
La tensione di alimentazione A degli attuatori alimenta un gruppo di attuatori del motore, che possono includere iniettori, farfalla o componenti EGR a seconda del veicolo. Il codice P0659 si memorizza quando il modulo di controllo rileva che questa alimentazione å al di sopra del suo intervallo previsto, il che può sottoporre a stress o disturbare gli attuatori collegati ad essa.
Cause comuni
Dalla più probabile.
- Tensione di alimentazione superiore al valore previsto
- Terminali del connettore corrosi: elevata resistenza di contatto
- Filo di alimentazione schiacciato contro una fonte B+
Sintomi
- Spia Check Engine accesa
- Possibile modalità recovery o mancato avviamento
- Più guasti conseguenti in diversi moduli
- Dopo la riparazione potrebbe essere necessario un reset o un riapprendimento
Come diagnosticarlo
- Leggi i dati del freeze frame e scansiona la presenza di codici correlati agli attuatori per identificare quali sistemi condividono l'alimentazione A.
- Monitora la tensione di alimentazione degli attuatori e i dati in tempo reale del motore per confermare la condizione di tensione alta e verificare se cambia con il regime del motore o con il carico elettrico.
- Ispeziona il cablaggio e i connettori dell'alimentazione A alla ricerca di isolamento schiacciato, un terminale allentato, corrosione o contatto con un cavo a tensione più alta.
- Controlla la tensione del sistema di ricarica e il circuito di alimentazione per verificare la presenza di un collegamento indesiderato alla tensione della batteria, utilizzando lo schema elettrico e le specifiche del costruttore.
- Se il cablaggio è integro, testa il relé e l'uscita del modulo di controllo per determinare da dove proviene la tensione eccessiva.
Rimedi comuni
- Ripara il cablaggio nei punti in cui l'alimentazione A è in cortocircuito verso una fonte a tensione più alta.
- Sostituisci le sezioni del cablaggio danneggiate o schiacciate e fissale lontano dai cavi di potenza.
- Ripara un relé o un connettore difettoso identificato dai test.
- Ripara l'uscita del modulo di controllo solo se il circuito di alimentazione esterno risulta integro.
Posso continuare a guidare?
Una tensione di alimentazione degli attuatori eccessiva può causare un funzionamento anomalo del motore o danneggiare i componenti collegati. Limita la guida se il motore gira male o le spie di avviso si moltiplicano, e fai correggere tempestivamente il guasto di alimentazione.
Un codice mostra dove la centralina ha rilevato un guasto, non sempre quale componente si è guastato. Controlla le cause in ordine e verifica con un test prima di sostituire i pezzi. Hai più codici? Controllali insieme
Questo è un codice generico: significa la stessa cosa su ogni marca. Il costruttore dell'auto potrebbe aggiungere ulteriori dettagli nelle sue informazioni di servizio.