P05EB: Temperatura all’ingresso del catalizzatore SCR NOx troppo bassa all’avviamento a freddo

Cosa significa

Come P22FF, ma specificamente durante la fase di avviamento a freddo: la temperatura all’ingresso del catalizzatore SCR non raggiunge la soglia necessaria per la riduzione dei NOx durante l’avviamento a freddo, quindi non è possibile attivare l’iniezione del riducente.

A colpo d'occhio

• Di solito accende la spia del motore
• Influisce sulle emissioni; l'auto potrebbe non superare un test delle emissioni

Come funziona

Il sistema di post-trattamento SCR usa un catalizzatore per ridurre gli ossidi di azoto nei gas di scarico. Un sensore di temperatura a monte del catalizzatore ne rileva la temperatura dei gas in ingresso. Il codice si memorizza all’avviamento a freddo se, entro il tempo previsto, la temperatura misurata non raggiunge la soglia richiesta, impedendo l’attivazione dell’iniezione del riducente in questa fase.

Cause comuni

Dalla più probabile.

1. La temperatura dei gas di scarico resta al di sotto della soglia richiesta durante l’avviamento a freddo
2. Guasto al sensore di temperatura o al relativo cablaggio
3. Guasto al riscaldamento dei gas di scarico o al controllo del post-trattamento

Sintomi

• Potrebbe accendersi la spia motore
• Possibile esito negativo del controllo delle emissioni

Come diagnosticarlo

1. Esamina i dati del freeze frame e quelli in tempo reale dell’avviamento a freddo per verificare la temperatura all’ingresso del sistema SCR e come varia durante il riscaldamento.
2. Dopo aver lasciato raffreddare il veicolo, confronta la temperatura all’ingresso con quella ambiente e con le altre temperature dei gas di scarico disponibili, per individuare eventuali scostamenti implausibili.
3. Ispeziona il sensore di temperatura a monte del sistema SCR, il connettore e il cablaggio vicino per individuare danni da calore, corrosione o collegamenti allentati.
4. Controlla la presenza di perdite di scarico o danni al sistema di post-trattamento vicino all’ingresso del catalizzatore, che potrebbero influire sul riscaldamento o sulla lettura del sensore.
5. Verifica il circuito e la risposta del sensore di temperatura durante un avviamento a freddo secondo le specifiche del costruttore.

Rimedi comuni

• Ricollega il connettore allentato del sensore di temperatura a monte del sistema SCR.
• Ripara il cablaggio del sensore danneggiato o influenzato dal calore.
• Ripara una perdita di scarico vicino all'ingresso del catalizzatore SCR.
• Sostituisci il sensore di temperatura se non supera i test di risposta o del circuito.
• Ripara il guasto di riscaldamento o di comando del sistema di post-trattamento individuato.

Posso continuare a guidare?

In genere puoi fare un breve tragitto se il veicolo non presenta avvisi di temperatura o limitazioni di potenza, ma il controllo delle emissioni può essere compromesso finché il sistema non si scalda correttamente. Evita viaggi non necessari con ripetuti avviamenti a freddo e risolvi il guasto prima della revisione.